发明公开
- 专利标题: 一种改进盾构区间长距离运输的方法
-
申请号: CN202311861725.5申请日: 2023-12-29
-
公开(公告)号: CN117803405A公开(公告)日: 2024-04-02
- 发明人: 彭洪秋 , 张广欣 , 谯志 , 黄良辉 , 何文乐 , 邓能伟 , 李文博 , 李少伟 , 方晓风 , 吴跃辉 , 贺航 , 向泽云 , 朱海洋 , 郭桂喜 , 王岭 , 温亚东 , 秦建军
- 申请人: 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
- 申请人地址: 广东省广州市金园路1号4-201铺; ; ;
- 专利权人: 广州铁路投资建设集团有限公司,中铁四局集团有限公司,广州地铁集团有限公司,中铁(广州)投资发展有限公司
- 当前专利权人: 广州铁路投资建设集团有限公司,中铁四局集团有限公司,广州地铁集团有限公司,中铁(广州)投资发展有限公司
- 当前专利权人地址: 广东省广州市金园路1号4-201铺; ; ;
- 代理机构: 兴东知识产权代理有限公司
- 代理商 齐小松
- 主分类号: E21D9/06
- IPC分类号: E21D9/06 ; E21F13/00
摘要:
本发明公开了一种改进盾构区间长距离运输的方法,包括如下步骤:S1、隧道自盾构始发井口开始敷设四轨双线运输轨枕;S2、在盾构始发井口处铺设渡线道岔,并靠近台车尾部设置可拖曳浮动道岔;S3、电动车组选用四对满编组电瓶车,分别编号为1、2、3和4号列车,按照调度步骤进行不间歇作业。本发明通过靠近台车尾部设置浮动道岔,并选用四列满编组电瓶车,在盾构始发井口设置渡线道岔,构成新的运输方法,利用四列满编组电瓶车同时作业,将顺序作业方式改为平行作业方式,节省部分工序的作业时间,从而提高掘进功效,同时此运输方式可在不良地层或复杂地层掘进时通过减少停机时间从而降低掘进风险,保证掘进质量和掘进安全。