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公开(公告)号：CN117803405A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311861725.5
申请日：2023-12-29
申请人： 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
发明人： 彭洪秋 , 张广欣 , 谯志 , 黄良辉 , 何文乐 , 邓能伟 , 李文博 , 李少伟 , 方晓风 , 吴跃辉 , 贺航 , 向泽云 , 朱海洋 , 郭桂喜 , 王岭 , 温亚东 , 秦建军
摘要： 本发明公开了一种改进盾构区间长距离运输的方法，包括如下步骤：S1、隧道自盾构始发井口开始敷设四轨双线运输轨枕；S2、在盾构始发井口处铺设渡线道岔，并靠近台车尾部设置可拖曳浮动道岔；S3、电动车组选用四对满编组电瓶车，分别编号为1、2、3和4号列车，按照调度步骤进行不间歇作业。本发明通过靠近台车尾部设置浮动道岔，并选用四列满编组电瓶车，在盾构始发井口设置渡线道岔，构成新的运输方法，利用四列满编组电瓶车同时作业，将顺序作业方式改为平行作业方式，节省部分工序的作业时间，从而提高掘进功效，同时此运输方式可在不良地层或复杂地层掘进时通过减少停机时间从而降低掘进风险，保证掘进质量和掘进安全。
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公开(公告)号：CN118024390A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311715621.3
申请日：2023-12-13
申请人： 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司
摘要： 本发明涉及节段梁的领域，尤其是涉及一种车间化流水化节段梁预制系统，其包括车间，车间内设有导轨，导轨上设有移动车，车间内设有浇筑模具，浇筑模具包括侧板、端板和内芯，侧板设置在导轨长度方向两侧，端板设置在导轨的长度方向上，端板和侧板围成浇筑腔，内芯设置在浇筑腔内，侧板上设有挡条，端板的侧壁上设有拼接条；端板上开设有多个通孔，每个通孔内均设有连接杆，侧板内开设有第一安装腔，第一安装腔内设有第一冷却组件，端板内设有第二安装腔，第二安装腔内设有第二冷却组件，内芯内设有第三安装腔，第三安装腔内设有第三冷却组件。本发明具有方便对节段梁的浇筑过程中的温度进行控制，节省人力的效果。
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公开(公告)号：CN221645584U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202323667644.X
申请日：2023-12-29
申请人： 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁十局集团有限公司
发明人： 李旭杰 , 李伟亮 , 张广欣 , 符星星 , 罗欣 , 张坤 , 李仲峰 , 郭桂喜 , 温亚东 , 张晗 , 毕勇 , 唐伟伟 , 李亚飞 , 刘祎 , 杨武 , 段超 , 丁春龙 , 张长明 , 张校强 , 付力 , 姚金涛 , 杨润东
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种可重复利用的梯笼基础预制板组件，包括预制板本体和设于所述预制板本体上并用于安装梯笼的安装孔，还包括：装配机构，设于所述预制板本体的四周侧边并用于组装多个所述预制板本体；吊装机构，设于所述预制板本体的上端并用于吊装所述预制板本体。本实用新型通过设置装配机构和吊装机构，装配机构便于将多个预制板本体进行拼装以及拆卸，提高预制板本体的重复使用率，以适应不同类型的梯笼；当需要吊装预制板本体时，吊钩竖起，吊装完成后，吊钩转动至放置槽内，避免吊钩突出造成干扰。
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公开(公告)号：CN222008645U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202323405517.2
申请日：2023-12-13
申请人： 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司
发明人： 张新林 , 彭洪秋 , 张晓鹏 , 何晓春 , 郭桂喜 , 温亚东 , 张晗 , 陶沈圣 , 何文江 , 王晓晓 , 毛会杰 , 王腾武 , 柳楠 , 刘基树 , 兰平 , 陈林 , 吴琛 , 吴文明
摘要： 本实用新型公开了一种用于架桥机梁体拼装的临时支撑装置，涉及桥梁拼装施工技术领域，其技术方案要点包括流沙组件、丝杆滑块组件和顶板；流沙组件包括沙箱、第一滑座和沙阀；所述第一滑座从沙箱顶部插入沙箱，并能随沙箱内沙量的减少向下滑动；所述沙阀安装在沙箱底部；丝杆滑块组件包括丝杆、滑块和连接杆；丝杆相对于第一滑座转动；滑块沿丝杆滑动；连接杆顶端与顶板转动连接，连接杆底端与滑块转动连接；丝杆滑块组件设置多个，所有丝杆滑块组件环绕第一滑座分布。本实用新型通过沙箱内的填充沙量确定初始支撑高度，通过丝杆滑块组件进行支撑高度的微调，有效减少了上调支撑高度时的工作量。
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公开(公告)号：CN221664054U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202323405001.8
申请日：2023-12-13
申请人： 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种节段梁预应力孔道定位装置，涉及孔道定位技术领域，包括波纹管、定位模块和密封模块，密封模块安装在孔道端部，波纹管安装在密封模块内侧，定位模块安装在波纹管端部；定位模块上设有定位凸台，定位凸台与密封模块端部扣合；密封模块包括密封基座，密封基座上设有伸缩环。本实用新型通过设置定位模块对波纹管一端进行固定，提高定位精度；并通过定位装置上的定位凸台与密封基座进行配合组装，同时通过锁紧件将两者进行紧密连接，连接更为紧固。
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公开(公告)号：CN115464766A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211270054.0
申请日：2022-10-18
申请人： 中铁(广州)投资发展有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： B28B21/76
摘要： 本发明涉及建筑部件的技术领域，更具体地，涉及一种管片模具预埋槽固定装置。一种管片模具预埋槽固定装置，包括管片模具和预埋槽，管片模具上可拆卸连接有定位螺栓，在预埋槽上开设有与定位螺栓相适配的腰型孔，定位螺栓沿竖直方向活动穿过腰型孔，在定位螺栓的上端相配合设有螺母；螺母沿竖直方向活动插入腰型孔内且与定位螺栓相连接固定。本发明通过定位螺栓、腰型孔和自脱式尼龙螺母的相互配合，方便对预埋槽进行固定，结构简单，便于操作。并且，由于定位螺栓锚固在预埋槽上，因此，在脱模时，可快速将预埋槽与定位螺栓断开，从而能够快速脱模，工作效率较高。本发明结构简单，可方便对预埋槽进行固定，同时便于脱模，使用效果较好。
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公开(公告)号：CN220450829U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321928138.9
申请日：2023-07-20
申请人： 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
发明人： 贺婷 , 史超 , 陈斌 , 何学科 , 黄峰 , 王建 , 韩思源 , 郭滨 , 王小孟 , 彭洪秋 , 张清涛 , 郭桂喜 , 成金刚 , 聂成章 , 杨彦平 , 李成云 , 张鹏翔 , 梁龙 , 赵伟明 , 邵嘉鑫
摘要： 本实用新型公开了一种盾构法隧道洞门位置地连墙接头装置，属于隧道施工技术领域，隧道洞门位置地连墙接头包括2个金属工字钢和1个玻璃纤维工字钢，接头装置包括：腹板连接钢板，腹板连接钢板的第一端与金属工字钢的腹板固定连接；腹板连接钢板的第二端与玻璃纤维工字钢的腹板固定连接；翼板连接钢板，翼板连接钢板的第一端与金属工字钢的翼板固定连接；翼板连接钢板的第二端与玻璃纤维工字钢的翼板固定连接；多个玻璃纤维分布筋，均匀间隔设置在玻璃纤维工字钢下翼板的上端和上翼板的上端。本实用新型施工简便，解决了传统施工方法中“施工繁琐、安全质量控制难度大，洞门范围接头密封质量差，锁口管或套铣混凝土费用高，施工工期长”的难题。
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公开(公告)号：CN221607631U
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202420262833.4
申请日：2024-02-03
申请人： 广州铁路投资建设集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 聂成章 , 黄峰 , 彭洪秋 , 李建勋 , 郭奇 , 张赛 , 谢勇军 , 贺婷 , 郭桂喜 , 代渊源 , 史超 , 彭美坤 , 朱镇波 , 段喜杰 , 张辉 , 贺亚洲 , 张小峰 , 吴梁辉 , 石剑 , 刘金龙
摘要： 本申请公开了一种盾构机刀盘吊装用龙门吊机，旨在解决现有履带吊翻身受吊装场地工作面积限制且无法在下井前进行适配性转动的技术问题。其包括用以平行于隧道设计轴线设于盾构基坑两侧的门吊基础梁、沿对应固定于所述门吊基础梁处的轨道移动且设有天车的龙门吊体、与所述天车对应挂接的翻身吊具；所述翻身吊具包括顶部设于用于与所述天车对应挂接的上耳座的上横梁、通过吊杆与所述上横梁对应连接且与所述上横梁相对转动设置的下横梁、设于所述下横梁底部两侧的下耳座、与所述下耳座对应铰接设置的起吊架；该刀盘翻身龙门吊充分利用基坑周围环境空间，可实现刀盘的翻身起吊及转动，极大的提高了刀盘下井效率及安全性。
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公开(公告)号：CN116929264A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310897674.5
申请日：2023-07-20
申请人： 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
发明人： 王小孟 , 赵伟明 , 王建 , 陈斌 , 曾坤 , 何学科 , 张崇骁 , 李旭杰 , 郭桂喜 , 张鹏翔 , 胡毛鹏 , 杨彦平 , 马鹏东 , 李成云 , 梁龙 , 白锦亮 , 邵建龙 , 曹延雄 , 孙超平 , 邵嘉鑫
摘要： 本发明公开了一种钢管柱拼装轴线测量方法，涉及钢管柱拼装轴线测量方法领域，包括以下步骤：S1：在待测钢管柱和待测工具柱上分别设置至少两个断面；在每个断面处取4‑6个检测点；S2：对每个检测点进行测量，并记录每个检测点的三维坐标数据；S3：分别拟合各断面圆度，并计算出各断面拟合圆心的三维坐标；S4：在工具柱选上两个断面的拟合圆心，并连接形成直线，在钢管柱选上两个断面的拟合圆心，计算钢管柱拟合圆心点与直线的距离，将距离数据导入垂直度公式中。本发明方法步骤简单、设计合理且实现方便，投入成本较低；采用全站仪进行测量数据精度高。
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公开(公告)号：CN117307176A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311609794.7
申请日：2023-11-29
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁三局集团有限公司
发明人： 许光耀 , 赵晓飞 , 焦啸宇 , 刘浩 , 董倩倩 , 霍团结 , 董经亮 , 周伟 , 郭桂喜 , 吴琛 , 包宗灵 , 刘贵武 , 黄彪 , 吕帅 , 刘晨 , 薛飞 , 周正一 , 王桔 , 黄静
IPC分类号： E21D9/00 , E21D1/00 , E21D5/04 , E21D9/14 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/14 , E21D20/00 , E21D20/02 , G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，具体地说，涉及一种基于已成型导洞的横通道施工方法；包括以下步骤：S1、建立有限元分析模型，模拟施工阶段，并分析数值模拟结果；S2、挖开竖井，当竖井开挖至一定深度时，第一次封底，进行横通道第一层施工；S3、横通道第一层施工完毕后，拆除第一次封底，继续向下开挖竖井，第二次封底，进行横通道第二层施工；S4、横通道第二层施工完毕后，拆除第二次封底，继续向下开挖竖井，第三次封底，进行横通道第三层施工；S5、横通道第三层施工完毕后，拆除第三次封底，继续向下开挖竖井，第四次封底，进行横通道第四层施工；可以实现保证横通道施工时导洞初支结构的安全。
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