本发明提供一种基于需求侧响应的微电网弹性控制方法，包括：构建包含新能源汽车的微电网模型；构建基于需求侧响应的分级微电网能源管理架构；基于包含新能源汽车的微电网模型，进行约束条件的构建，基于构建的包含新能源汽车的微电网模型和约束条件，将差分进化算法优化的Takagi‑Sugeno模糊神经网络应用于分级微电网能源管理架构，对微电网的能量调度进行控制，同时，利用新能源电动汽车的可移动性和能源存储与调节功能，增强微电网弹性。本发明能够在降低微电网运行成本的同时，充分利用新能源汽车提升微电网的弹性，显著提高微电网运行的稳定性。