一种基于空地状态等效模拟的航空发动机主轴承载荷预计方法，包括对航空发动机转子‑支承‑机匣分别进行建模，基于模型与实测临界转速等非线性响应一致性建立适用于机动飞行下的整机非线性转子动力学模型，建立航空发动机全包线气动轴向力代理模型，与整机模型匹配，由真实的飞行参数驱动，得到更加真实的主轴承载荷。本发明提出的航空发动机主轴承载荷预计方法，在所建模型非线性响应一致性基础上，由真实的飞行参数驱动，能够得到具有空地状态一致性、更加真实的主轴承载荷，对于更好的确定发动机主轴承设计载荷输入，指导开展发动机整机振动建模和分析、主轴承故障规律研究和健康诊断算法研究及验证均具有重要参考价值。