本发明涉及一种航空发动机故障诊断技术领域，尤其涉及一种航空发动机滚动轴承剥落故障演化的宏观动力学模型，包括以下步骤：步骤S1，建立航空发动机的整机动力学模型；步骤S2，根据损伤的几何形状，推导故障所引发的轴承接触变形的变化量，以及由此所引发的轴承力变化量；步骤S3，导入滚动轴承故障宏观动力学模型形成耦合主轴承故障的航空发动机整机振动模型；步骤S4，利用数值积分方法直接获取滚动轴承故障引发的整机振动响应，并在此基础上仿真分析轴承剥落故障演化过程中的动力学响应规律；步骤S5，通过数值仿真后得到三支点主轴承轴承座和中介机匣垂直测点的振动加速度，以克服现有技术中无法考虑故障演化行为的问题。