一种用于摩托车的制动系统，包括后制动臂、传动支承、制动联接板、制动泵摇臂、调节机构和后制动器，所述的后制动臂的末端与传动支承相配合，所述的传动支承通过紧固件连接有制动联接板，所述制动联接板的端部通过紧固件连接在制动泵摇臂上，所述的制动泵摇臂通过紧固件与后制动器相连接，从而构成制动系统；所述的传动支承和制动联接板之间设有调节机构。本发明的有益效果是：通过一个制动联接板联接后制动臂与后制动器，取代传统的制动臂直接连接在后制动器上，其优势在于可以节省布置空间而且可增加制动系统的调节机构，本发明具有结构简单、使用效果好等特点，适合大范围的推广和应用。