一种基于整机性能优化的涡轮导向器流通能力匹配方法
摘要:
本申请属于航空发动机涡轮导向器设计优化技术领域,具体涉及一种基于整机性能优化的涡轮导向器流通能力匹配方法,设计在开展整机全流程参数测量试验,获取航空发动机性能参数的基础上,建立航空发动机总体性能计算模型,进行仿真计算,推算并确认涡轮导向器流通能力调整量,以对涡轮导向器叶片进行切尾缘补加工的方式,实现对涡轮导向器流通能力匹配的调整,方便、快捷、准确性高,节时、省力。
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