发动机和调节发动机冲程缸径比的方法
摘要:
本申请公开了一种发动机和调节发动机冲程缸径比的方法。所述发动机具有缸体,所述缸体为分体式,包括:第一分体,所述第一分体至少具有第一腔,所述第一腔用于接收第一活动部件在其中活动的第一套件;与所述第一分体的至少一部分配合的第二分体,所述第二分体在其内具有容纳第二活动部件的空间,所述第二分体和所述第一分体通过连接件连接;和位于所述第一分体和所述第二分体之间的第一板。本申请可以降低发动机总成研究成本,以及快速切换缸体方案。
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