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    一种升降机系统
    4.
    发明公开
    一种升降机系统 审中-公开

    公开(公告)号：CN118929529A

    公开(公告)日：2024-11-12

    申请号：CN202410998680.4

    申请日：2024-07-24

    申请人： 上汽通用汽车有限公司

    发明人： 沈勇杰 ,  周鹏 ,  卫晓晴

    IPC分类号： B66F17/00 ,  B66F7/02 ,  B66F7/28 ,  G01R27/08 ,  H01R9/00

    摘要： 本申请公开了一种升降机系统，升降机包括皮带，升降机系统包括升降机控制单元、皮带状态监测单元和警报单元；皮带上安装有接线装置，接线装置与皮带中的每条钢丝连接并将所有钢丝串联为至少一条监测钢丝；皮带状态监测单元用于监测监测钢丝的通断或电阻值，皮带状态监测单元的输入端与监测钢丝电连接，皮带状态监测单元的输出端与升降机控制单元、警报单元均电连接。通过接线装置将皮带中的钢丝串联为监测钢丝并接入皮带状态监测单元的输入端，皮带状态监测单元对监测钢丝的通断或电阻值进行实时监测，根据监测钢丝的状态控制升降机控制单元和警报单元启动，实现对皮带中钢丝的实时监测，能够及时进行故障预警，避免皮带严重损坏造成事故。

    一种汽车及其后保险杠和后侧围的安装结构
    5.
    发明公开
    一种汽车及其后保险杠和后侧围的安装结构 审中-公开

    公开(公告)号：CN118907003A

    公开(公告)日：2024-11-08

    申请号：CN202411212303.X

    申请日：2024-08-30

    申请人： 上汽通用汽车有限公司 ,  泛亚汽车技术中心有限公司

    发明人： 张肖晓 ,  周星池

    IPC分类号： B60R19/24

    摘要： 本发明公开一种汽车及其后保险杠和后侧围的安装结构，属于保险杠的安装结构技术领域。后保险杠和后侧围的安装结构包括固定连接于后侧围上的保险杠连接支架，所述保险杠连接支架上具有至少一个通孔；固定连接于后保险杠内侧面上的连接沿，所述连接沿上设置至少一个弹性卡接件；所述汽车后保险杠安装于后侧围上时，所述弹性卡接件插入所述保险杠连接支架的所述通孔内实现卡接连接。本发明能够提升保险杠的整体性、改善后保险杠安装工艺。

    一种可滑动的车辆内后视镜罩盖、控制方法、装置及车辆
    6.
    发明公开
    一种可滑动的车辆内后视镜罩盖、控制方法、装置及车辆 审中-公开

    公开(公告)号：CN118906968A

    公开(公告)日：2024-11-08

    申请号：CN202411212305.9

    申请日：2024-08-30

    申请人： 上汽通用汽车有限公司 ,  泛亚汽车技术中心有限公司

    发明人： 宋丽

    IPC分类号： B60R1/04 ,  B60R1/12 ,  B60R11/00

    摘要： 本发明提供的可滑动的车辆内后视镜罩盖、控制方法、装置及车辆，其中的车辆内后视镜罩盖包括至少两个罩盖模组，不同所述罩盖模组内设置不同功能的电子模块；滑轨，与所述罩盖模组的数量相同，每一所述滑轨的一端位于对应电子模块的工作位置，每一所述滑轨的另一端位于车辆顶衬中；每一所述罩盖模组可滑动地设置于对应的所述滑轨上；控制器，根据车辆行驶状态确定需要开启或关闭的电子模块，并控制：与开启的电子模块对应的罩盖模组沿滑轨滑动至工作位置，与关闭的电子模块对应的罩盖模组沿滑轨滑动至车辆衬顶中。在此基础上，能够保证车辆正常行驶功能的同时，最大程度地为用户尤其是驾驶员提供更宽的视野，提升用户视觉感知体验。

    基于感测装置的安全带检测系统
    8.
    发明授权
    基于感测装置的安全带检测系统 有权

    公开(公告)号：CN114633718B

    公开(公告)日：2024-09-10

    申请号：CN202011473524.4

    申请日：2020-12-15

    申请人： 上汽通用汽车有限公司 ,  泛亚汽车技术中心有限公司

    发明人： 刘迪 ,  赵乐

    IPC分类号： B60R22/48

    摘要： 一种基于感测装置的安全带检测系统，包括：感测‑敏感部，设置于安全带套件上，安全带套件包括安全带和用于固定安全带的限位装置；感测装置，配置成：感测车辆内是否有驾驶员和/或乘员；感测感测‑敏感部；处理器，与感测装置耦合，配置成：基于对感测‑敏感部的状态的识别，确定驾驶员和/或乘员是否系上安全带。这种系统安装、维护便利，降低了部署成本。

    换挡力控制方法
    9.
    发明授权
    换挡力控制方法 有权

    公开(公告)号：CN114439929B

    公开(公告)日：2024-09-10

    申请号：CN202011222325.6

    申请日：2020-11-05

    申请人： 上汽通用汽车有限公司 ,  泛亚汽车技术中心有限公司

    发明人： 岳文通 ,  刘兴龙 ,  况文兵 ,  俞靖

    IPC分类号： F16H61/04 ,  F16H61/02 ,  F16H61/32

    摘要： 本申请提供换挡力控制方法。该换挡力控制方法用于自动变速箱的换挡同步过程，并且包括：S1:获取变速箱输入轴转速目标速差和变速箱输入轴转速实际速差并计算变速箱输入轴转速速差目标变化率；S2:将变速箱输入轴转速速差目标变化率输入多个变速箱部件模型，以计算多个换挡动力源部件目标控制参数的数值；以及S3:根据多个换挡动力源部件目标控制参数的数值来执行换挡同步过程。本申请的换挡力控制方法具有结构简单、安装方便、使用可靠等优点，在提高换挡控制精度的同时改善了驾驶体验。