本申请提供了一种地铁车辆的车轮踏面结构，属于轨道交通技术领域，该地铁车辆的车轮踏面结构包括：依次平滑连接的轮缘、喉根圆高锥度区、常工作区、名义滚动圆、外端低锥度区和外端倒角区，轮缘包括依次以相切的形式连接的轮缘第一直线段、轮缘第一圆弧段、轮缘第二直线段、轮缘第二圆弧段和轮缘第三直线段，喉根圆高锥度区包括喉根圆高锥度区第一圆弧段，喉根圆高锥度区第一圆弧段的一端与轮缘第三直线段平滑相切连接，另一端与常工作区平滑相切连接。本申请的地铁车辆的车轮踏面结构，能够减小轮缘磨耗，提高车辆运行的平稳性。