本发明涉及一种混合动力汽车动力电池热管理系统及其控制方法，属于电池管理技术领域。发动机的排气管与电池热交换板的热流入口之间设有排气节流阀，电池热交换板的热流出口与大气连通；电池热交换板的冷流出口与冷却介质箱入口连通，电池热交换板的冷流入口与冷却介质箱的出口连通；汽车热管理系统控制器与电池温度传感器、加热介质温度传感器、冷却介质温度传感器、电加热板控制器、排气节流阀、换热泵、冷却泵均电连接，动力电池通过电加热板控制器与电加热板电气连通。本发明采用发动机尾气能量回收及电加热相结合的方式解决动力电池低温问题，同时针对动力电池高温问题设计降温措施，能确保动力电池均处于高效工作区间。