公开(公告)号：CN116014284B

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202211713700.6

申请日：2022-12-27

申请人： 吉林大学

发明人： 闵海涛 ,  肖嘉炜 ,  撒朗 ,  张照普 ,  孙维毅

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6569 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/659 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/633 ,  H01M10/663 ,  H01M10/617 ,  B60L58/26 ,  B60K1/00

公开(公告)号：CN118899589A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202410991786.1

申请日：2024-07-23

申请人： 深圳市新国都能源技术有限公司

发明人： 请求不公布姓名 ,  请求不公布姓名 ,  请求不公布姓名 ,  请求不公布姓名

IPC分类号： H01M10/633 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6566 ,  H01M10/637

摘要： 本申请公开了一种储能电池舱的控温方法、控温系统及控温装置，用于降低工商业储能电池舱的降温成本。本申请控温系统包括：风机、涡流管、冷力三通阀和热力三通阀；风机与涡流管连接，涡流管设置冷力端和热力端，冷力端连接冷力三通阀的输入口，热力端连接热力三通阀的输入口，冷力三通阀第一输出口连接电池舱，冷力三通阀的第二输出口用于排出冷气，热力三通阀的第三输出口连接电池舱，热力三通阀的第四输出口用于排出热气；控温方法包括：获取电池舱温度；当电池舱温度处于第一温度状态时，基于控温系统执行升温方案；当电池舱温度处于第二温度状态时，基于控温系统执行降温方案。

公开(公告)号：CN118899588A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202410874752.4

申请日：2024-07-01

申请人： 广州汽车集团股份有限公司

发明人： 姚孟良 ,  朱亮 ,  李四旺 ,  阮先轸 ,  曾志新 ,  许孜琛 ,  谢鹏

IPC分类号： H01M10/633 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/48 ,  H01M10/651 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/6572

摘要： 本发明涉及一种电池热管理方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品。方法包括：采集电池模组的多个温度值；根据多个温度值计算电池模组的最高温度、最低温度和最大温差，并识别直冷电池管理系统的当前运行模式；若当前运行模式为电池直冷模式，则根据最高温度确定压缩机的转速，并根据最大温差确定多个蒸发流道过热度控制系数，并根据压缩机的转速对压缩机控制，同时根据多个蒸发流道过热度控制系数对对应的蒸发流道进行过热度控制，以对电池模组降温。由此，通过对电池模组分区进行监控和热量控制，实现了精确调控电池模组的热管理功能，同时降低了电池热管理系统的质量、体积和流阻，令电池模组拥有更高的适配性。

公开(公告)号：CN118899576A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202410869285.6

申请日：2024-06-28

申请人： 广州汽车集团股份有限公司

发明人： 姚孟良 ,  朱亮 ,  李四旺 ,  阮先轸 ,  曾志新 ,  许孜琛 ,  谢鹏

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/635 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6569 ,  B60L50/60 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27

摘要： 本申请适用于车辆控制技术领域，尤其涉及一种直冷直热电池热管理系统、方法及车辆。该系统包括热管单元以及热管理循环管路，热管单元用于与电池贴合安装，热管单元包括蒸发段和冷凝段，在贴合电池设置时冷凝段的高度高于蒸发段的高度，热管理循环管路中设置有制冷流道和制热流道，制冷流道与冷凝段之间进行热传递设置，以对冷凝段中的受热的相变工质进行冷却，制热流道与蒸发段之间进行热传递设置，以对蒸发段中冷凝的相变工质进行加热，采用热管循环的方式进行电池热管理，从而能够降低电池热管理系统的质量、体积以及系统流阻，也可用于根据分布位置处的温度进行精确调控，提升热管理系统温控效果。

公开(公告)号：CN118894015A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202410422985.0

申请日：2024-04-09

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 罗汉·什里瓦斯塔瓦 ,  乔丹·马扎拉 ,  詹姆斯·C·罗林森 ,  S·维希杰

IPC分类号： B60L58/27 ,  H01M10/633 ,  H01M10/625 ,  H01M10/615 ,  H01M10/66 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  B60H1/00

摘要： 本公开提供“经由来自水冷式冷凝器的热量进行的电池热管理”。一种控制器在操作蒸发器以从车厢中的空气移除热量时并且在没有加热车厢和牵引电池的请求期间使来自水冷式冷凝器的冷却剂流动到被布置成与牵引电池交换热量的回路，直到牵引电池的温度低于电池阈值温度或冷却剂的温度高于冷却剂阈值温度为止。

公开(公告)号：CN117577979B

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202311479567.7

申请日：2023-11-07

申请人： 广东恒翼能科技股份有限公司

发明人： 周海洋 ,  谢缔 ,  韦世成 ,  王守模 ,  张浩

IPC分类号： H01M10/44 ,  H01M10/42 ,  H01M10/633 ,  H01M10/617 ,  H01M10/63 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615

摘要： 本发明涉及自动控制领域，提供了一种电芯温度控制方法、系统、计算机设备及介质。其中，电芯温度控制方法，包括：获取温控箱在出风口的第一温度值、温控箱中电池电芯组的第二温度值，电池电芯组包括至少一个电池电芯；计算第一温度值与第二温度值之间的第一差值；比较第一差值和预设阈值，根据比较结果控制温控箱中风扇的转速。通过本发明，通过增加电池电芯之间的空气对流克服电池电芯周围温度的不均匀性，实现对电池电芯温度的均衡控制，给电池化成分容过程提供更加良好的环境条件。

公开(公告)号：CN109301390B

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN201811213717.9

申请日：2018-10-18

申请人： 瞿志刚 ,  刘冬

发明人： 瞿志刚 ,  刘冬

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/637 ,  H01M10/6572 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6556

摘要： 本发明涉及一种带有弯曲热平衡热管的汽车电池热管理系统及控制方法，温度传感器的输出端与电池电极温度采集模块相连，RISC电路控制系统与电池电极温度采集模块连接，RISC电路控制系统还与加热TEC模块和制冷TEC模块连接，热平衡热管封装在均温板里面，热平衡热管设有若干个，每个热平衡热管呈横置的U形结构，第一热平衡热管靠近均温板的边缘，第二热平衡热管与第一热平衡热管相邻且在第一热平衡热管内侧，热传导热管首端与均温板相连，热传导热管末端与储能单元相连，热传导热管中间部分与加热TEC模块和制冷TEC模块相连；本发明能解决现有技术控制复杂，电池温度控制一致性较差的问题。

公开(公告)号：CN118659068B

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202411155054.5

申请日：2024-08-22

申请人： 南京滕生能源互联网科技有限公司

发明人： 白云鹏 ,  范标 ,  李建飞 ,  张天睿

IPC分类号： H01M10/633 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/627 ,  A62C3/16 ,  A62C37/00

摘要： 本发明公开了一种储能锂电池热管理消防控制方法及系统，属于锂电池热管控技术领域，其方法具体包括：实时采集锂电池模组的温度，对采集锂电池模组的温度数据进行处理和分析，根据对采集锂电池模组的温度数据分析的结果，判断是否启动热管理，当启动热管理时，根据实时温度数据和目标温度，实时调节控制冷却或加热介质的流速和流量，当锂电池模组的温度达到紧急阈值时，启动紧急冷却措施，利用消防降温策略，通过消防设施对锂电池模组进行紧急降温，实时调整冷却或加热介质的流速和流量与消防降温策略，当温度恢复至安全阈值以下时，逐步减少冷却或加热介质的流速和流量，直至停止，有效降低热失控和火灾的风险，提高了储能锂电池的使用效率。

公开(公告)号：CN117728081B

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202311863644.9

申请日：2023-12-29

申请人： 浙江明鹏新能源科技有限公司

发明人： 胡强强 ,  张贺鹏 ,  邹翔宇 ,  赵希康 ,  王冬波 ,  徐忠胜

IPC分类号： H01M10/633 ,  H01M10/48 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/613

摘要： 本申请涉及一种电池温度控制方法、系统、智能终端及存储介质，涉及电池技术的领域，其包括获取预设的锂电池组的放电触发信息；基于放电触发信息获取锂电池组的温度检测信息；判断温度检测信息是否符合预设的放电温度范围信息的要求；若符合，则继续获取温度检测信息；若不符合，则获取锂电池组的运行环境信息；根据运行环境信息控制预设的散热装置对锂电池组进行散热。本申请具有提高锂电池组的散热效果的效果。

公开(公告)号：CN118867491A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202411365556.0

申请日：2024-09-29

申请人： 常州博瑞电力自动化设备有限公司 ,  南京南瑞继保电气有限公司 ,  南京南瑞继保工程技术有限公司

发明人： 吴继平 ,  李恩达 ,  夏兆阳 ,  张广泰 ,  严伟 ,  姚宁 ,  马国帅 ,  陈宇曦 ,  肖佳伟 ,  刘海彬 ,  丁骁航 ,  高鹏 ,  王逸轩 ,  谈云恺

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/635 ,  H01M10/633 ,  H01M10/627 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/6554 ,  H05K7/20

摘要： 本发明属于电池储能系统热管理技术领域，具体涉及一种双循环回路储能冷水机及热管理控制方法，其中，双循环回路储能冷水机适用于液冷电池包及液冷储能变流器PCS降温冷却，包括电池侧压缩机制冷回路及PCS侧水风换热冷却回路，两回路可以单独动作也可并行动作实现降温冷却。其热管理控制方法包括：获取储能系统运行状态；获取电芯温度、供水温度；根据储能系统的运行状态，以及电芯温度、供水温度，判断PCS侧回路及电池侧回路是否投入使用。本发明能克服储能液冷柜能耗高、电池侧循环冷却系统与PCS侧循环冷却系统无法彻底解耦的问题。