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公开(公告)号：CN118391148A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410455188.2
申请日：2024-04-16
Applicant: 大连民族大学
Abstract: 本发明涉及一种点火室式发动机及其控制方法，属于内燃机技术领域。裂解加热器设有加热火花塞、加热喷射器、空气阀和加热喷孔，气缸上带有点火室、进气道和排气道，排气调节阀安装在排气道上，排气调节阀、裂解加热器均与燃料裂解器连通，燃料箱与燃料裂解器之间设有燃料气化装置，燃料裂解器与氢气储存罐之间安装有分离器，分离器将氢气和其他气体进行分离，分离器和氢气储存罐分别与混合气喷射器连通，燃料箱还与进气喷射器、加热喷射器连接，氢气储存罐与点火喷射器连接。通过设置点火室，提高点火能量，实现稀薄燃烧；通过设置排气调节阀及裂解加热器，有效控制不同工况下燃料裂解效率，从而达到高效清洁燃烧的目的。
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公开(公告)号：CN109017778B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201810857566.4
申请日：2018-07-31
Applicant: 大连民族大学
Abstract: 四轮独立驱动车辆的期望路径主动转向控制方法,属于无人驾驶车辆控制领域，为了解决望路径主动转向控制的问题，要点是S1.二自由度车辆横向动力学模型描述车辆横向运动和橫摆运动，并离散化所述动力学模型，形成状态空间方程；S2.由状态空间方程建立预测模型，实施滚动时域优化算法规划前轮转角，求解当前时刻控制输入向量以得到前轮转角，对车辆主动转向控制以跟踪期望轨迹，效果是提高了模型精确度和车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN109017804B
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN201810857917.1
申请日：2018-07-31
Applicant: 大连民族大学
Abstract: 力矩分配控制器为车辆各轮毂电机分配驱动力矩的方法,属于无人驾驶车辆控制领域，为了解决车辆各轮毂电机分配的问题，以提高追踪的精度，要点是定义车轮所受实际附着力与路面所提供的极限附着力之比为轮胎利用率，并以轮胎利用率之和作为优化目标，对车辆总的驱动力矩进行求解，并建立其优化问题，效果是保证轮胎处于稳定范围而不超附着极限，其分配的需求精度更高，使得纵向速度的追踪更准确。
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公开(公告)号：CN109735905B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201910222922.X
申请日：2019-03-22
Applicant: 大连民族大学
IPC: D01D5/00
Abstract: 基于可控复杂电场的静电纺丝实验装置，属于电纺纤维实验领域，为了解决提高静电纺丝的效率的问题，轴承外围被连接在两个双扇形圆轨之间，两个双扇形圆轨，各圆轨的下端面连接极板固定杆，极板连接在极板固定杆以随动极板固定杆在圆轨的扇形移动而转动，轴承内围的顶部段、底部段分别伸出轴承外围的上端面、下端面，伸出的轴承内围的顶部段与驱动电机通过传送带连接，传送带围绕在其上的槽内，效果是喷射流受到一个促使其旋转的作用力，喷射流仍然围绕着喷丝口的轴线做旋转运动。
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公开(公告)号：CN108121357B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201711416907.6
申请日：2017-12-25
Applicant: 大连民族大学
Abstract: 一种以无人机寄送快递的接收自动控制方法，涉及无人机快递领域，本发明为了解决无人机配送受信息阻碍而不能合理安排配送的问题，无人机快递接收系统设有与快递配送站、快递无人机和快递收件人通信的通信系统，当通信系统接收到某一快递配送站发来的快递配送请求时，无人机快递接收系统的总控制器根据当前的气候条件、时间段、快递存储箱空闲情况的参数做出判断，当确认各项参数符合配送条件，向快递配送站发送无人机快递投放确认信息，效果是：在无人机快递接收系统与快递配送站之间建立通信，由接收系统判断对于配送请求是否予以确认，能够更为合理的安排配送，而配送的有序性能够提高配送效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109751791A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811565726.4
申请日：2018-12-20
Applicant: 大连民族大学
Abstract: 太阳能供给的溴化锂热泵给热装置，属于供热余热回收与热量分配领域，为了解决将低温水直接适用于溴化锂热泵使用，且溴化锂热泵供暖装置对存储水、用户端和电厂水之间进行了换热，将高温电厂水和存储水的热量分级供给用户端的问题，太阳能热水器的出水管分支两路并联水管，一路水管上设置第十三控制阀，并与所述第五循环泵连接，另一路水管上设置第十四控制阀,板式换热器包括热水流道和冷水流道，所述的混水器包括第一入口、第二入口及出口；板式换热器的冷水流道连接第二输出管路；所述的高温换热段的入口连接热电联产装置，高温换热段的出口连接板式换热器的热水流道的入口，效果是以清洁能源补充部分热量。
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公开(公告)号：CN108621807A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810385215.8
申请日：2016-11-01
Applicant: 大连民族大学
Abstract: 本分案申请公开了一种电动赛车混合动力电源管理方法，属于赛车电源管理领域，用于解决行驶的电动赛车在不同阶段时其电源供电驱动需求不同的问题，技术要点是：基于超级电容的混合动力电动赛车的动力输出模式，包括动力电池单独供电驱动和动力电池与超级电容联合供电驱动两种，采用基于模糊逻辑的动力输出控制策略以对两种供电驱动以模糊选择，效果是本发明在数据采集的基础上，选择相应的控制策略，对供电驱动以选择，从而在对供电需求高时，及时切换供电驱动方式。
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公开(公告)号：CN118391149A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410455191.4
申请日：2024-04-16
Applicant: 大连民族大学
IPC: F02D19/06
Abstract: 本发明涉及一种使用燃料裂解器的双燃料发动机及其控制方法，属于内燃机技术领域。裂解加热器设有加热火花塞、加热喷射器和加热喷孔，气缸上带有进气道、排气道、缸内火花塞和直喷喷射器，进气道上设置进气喷射器和混合气喷射器，排气调节阀安装在排气道上，排气调节阀通过管路与燃料裂解器连通，裂解加热器的加热喷孔与管路连通，空气储存罐与裂解加热器连通，主燃料箱与燃料裂解器之间设有燃料气化装置，燃料裂解器与氢气储存罐之间安装有分离器，主燃料箱、引燃燃料箱和氢气储存罐均与加热喷射器连接。通过在排气道和燃料裂解器之间设置排气调节阀及裂解加热器，根据不同工况，调节发动机尾气流量及裂解加热器控制燃料裂解器反应区温度。
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公开(公告)号：CN111923896B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202010827027.3
申请日：2020-08-17
Applicant: 大连民族大学
Abstract: 基于滚动动态规划的HEV车辆能量管理方法,属于混合动力汽车领域，为了解决混合动力电动汽车跟车控制与能量管理综合问题，S1.通过跟踪控制器对车辆位置与速度跟踪控制，使车辆与前车保持在安全车距内，S2.响应于车辆位置与速度跟踪控制，HEV车辆能量管理获取实时驾驶工况，S3.根据HEV车辆油耗模型离散化控制目标，确定约束条件，S4.响应于实时驾驶工况和通过滚动动态规划算法确定发动机与蓄电池功率分配，使燃油消耗降至最低，效果是本发明所采用的方法具有良好的燃油经济性。
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