本发明涉及车载动力电池技术领域，公开了一种利用快充过程评价车载动力电池性能的方法及装置，通过利用快充过程中车辆与充电桩之间交互的报文信息，并解析报文信息中必要的报文字段，形成可读充电数据集，再通过电池性能评估算法对其进行评估，对动力电池的健康状态、一致性状态、故障信息及自放电率等性能进行综合评价，该方式无需了解车辆内部的通讯协议和电池历史数据，可兼容任何快充环境并适用于任何电动车辆的状态评估，具有较高的通用性，可以为车辆的使用、保养和维修提供重要的数据依据。