本发明公开了一种充电电流控制方法，涉及新能源车辆的动力系统技术领域。具体包括以下步骤：对输入动力电池的最大单体电压进行滤波，获取滤波后的最大单体电压，并根据滤波后的最大单体电压获取查表最大单体电压；获取当前最大温度，根据当前最大温度获取查表最大温度；获取当前最小温度，根据当前最小温度获取查表最小温度；根据查表最大温度和查表最大单体电压获得最大温度查表电流；根据查表最小温度和查表最大单体电压获得最小温度查表电流；判断最大温度查表电流和最小温度查表电流的差值是否为正值，若是，则将最小温度查表电流设为当前查表电流，并根据查表电流请求充电电流。旨在实现对充电电流的精准控制，优化动力电池的充电效果。