公开(公告)号：CN118636743A

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202410624133.X

申请日：2024-05-20

申请人： 上海轩邑新能源发展有限公司

发明人： 董坤 ,  毛乾龙 ,  季学彬

IPC分类号： B60L58/10 ,  B60L58/12 ,  B60L53/62

摘要： 本发明公开了一种充电电流控制方法，涉及新能源车辆的动力系统技术领域。具体包括以下步骤：对输入动力电池的最大单体电压进行滤波，获取滤波后的最大单体电压，并根据滤波后的最大单体电压获取查表最大单体电压；获取当前最大温度，根据当前最大温度获取查表最大温度；获取当前最小温度，根据当前最小温度获取查表最小温度；根据查表最大温度和查表最大单体电压获得最大温度查表电流；根据查表最小温度和查表最大单体电压获得最小温度查表电流；判断最大温度查表电流和最小温度查表电流的差值是否为正值，若是，则将最小温度查表电流设为当前查表电流，并根据查表电流请求充电电流。旨在实现对充电电流的精准控制，优化动力电池的充电效果。

公开(公告)号：CN116973776A

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202310845904.3

申请日：2023-07-10

申请人： 上海轩邑新能源发展有限公司

发明人： 毛乾龙 ,  董坤 ,  季学彬 ,  唐晓新

IPC分类号： G01R31/382 ,  G01R31/367 ,  G01R31/392

摘要： 本发明公开了一种剩余充电时长的确定方法、装置及存储介质。其中，该方法包括：获取车辆内电池在目标时刻的初始电量状态值；获取电池在目标时刻的电芯参数，其中，电芯参数包括电芯电压和电芯温度；基于电芯参数，对初始电量状态值进行修正，得到目标电量状态值；基于目标电量状态值，估算对电池充到截止电量值的目标剩余充电时长。本发明解决了由于充电时电池电量状态的准确性不理想，造成充电时间估计的准确性不理想的技术问题。