本发明公开的钩缓装置安装结构和钩缓装置涉及轨道车辆技术领域，包括缓冲器托架和车钩托架，缓冲器托架为相互独立且间隔布置的两个，并用于与车体连接，缓冲器的前从板和后从板两侧用于分别与两个缓冲器托架可滑动地配合，车钩托架用于设置于车体上，车钩用于设置于车钩托架上。本发明通过两个缓冲器托架分别对缓冲器的两侧进行支撑，两个缓冲器托架之间的间隔空间可用于解决中间端部牵引座和缓冲器之间的兼容问题，相较于现有技术中一体式结构的缓冲器托架，本发明中的缓冲器托架的分体式结构可充分利用缓冲器下部的空间，使得钩缓装置的结构更加紧凑。