本申请涉及交通控制技术领域，尤其涉及高速公路边缘计算交通优化系统，该系统在高速公路交通情况为非通畅情况时确定第一参考车速并发送给第二边缘计算节点；第二边缘计算节点依据车间距分段表得到若干个不同车间距范围的分段区域，确定每一分段区域的第二建议车速；确定目标车辆所位于的目标分段区域，并将目标分段区域对应的第二建议车速发送给目标车辆，通过本申请方案，即便在第一高速公路段出现非顺畅情况，第二高速公路段的车辆依旧可以有秩序的前行，减少事故的发送概率，从而优化了高速公路交通。