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公开(公告)号：CN114606865B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202210256152.2
申请日：2022-03-16
申请人： 四川德会高速公路有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种墩柱养护膜覆膜装置，包括主体以及转动连接在主体内的覆膜环绕组件，主体上转动连接有能够与墩身相抵触的驱动轮，主体上还设置有驱动装置，驱动装置能够驱使驱动轮旋转以带动主体沿墩身进行升降。使用时，将主体安装在墩身的底部，随后启动驱动装置驱使驱动轮旋转以使得主体爬升至墩身顶部，此时，驱动装置驱使驱动轮反转以使得主体下降至墩身底部，在此过程中，覆膜环绕组件会在主体内围绕墩身进行转动，同时，覆膜环绕组件将用以养护的薄膜以螺旋状包覆在墩身上以防止墩身水分的流失，由此实现了覆膜装置的覆膜功能。本发明的覆膜装置无需人工爬上墩顶作业，如此使得施工人员的人身安全得到保障，覆膜装置的使用可靠性较高。
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公开(公告)号：CN114606865A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210256152.2
申请日：2022-03-16
申请人： 四川德会高速公路有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种墩柱养护膜覆膜装置，包括主体以及转动连接在主体内的覆膜环绕组件，主体上转动连接有能够与墩身相抵触的驱动轮，主体上还设置有驱动装置，驱动装置能够驱使驱动轮旋转以带动主体沿墩身进行升降。使用时，将主体安装在墩身的底部，随后启动驱动装置驱使驱动轮旋转以使得主体爬升至墩身顶部，此时，驱动装置驱使驱动轮反转以使得主体下降至墩身底部，在此过程中，覆膜环绕组件会在主体内围绕墩身进行转动，同时，覆膜环绕组件将用以养护的薄膜以螺旋状包覆在墩身上以防止墩身水分的流失，由此实现了覆膜装置的覆膜功能。本发明的覆膜装置无需人工爬上墩顶作业，如此使得施工人员的人身安全得到保障，覆膜装置的使用可靠性较高。
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公开(公告)号：CN118762527A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411252612.X
申请日：2024-09-09
申请人： 四川德会高速公路有限责任公司 , 四川智慧高速科技有限公司
摘要： 本申请涉及交通控制技术领域，尤其涉及高速公路边缘计算交通优化系统，该系统在高速公路交通情况为非通畅情况时确定第一参考车速并发送给第二边缘计算节点；第二边缘计算节点依据车间距分段表得到若干个不同车间距范围的分段区域，确定每一分段区域的第二建议车速；确定目标车辆所位于的目标分段区域，并将目标分段区域对应的第二建议车速发送给目标车辆，通过本申请方案，即便在第一高速公路段出现非顺畅情况，第二高速公路段的车辆依旧可以有秩序的前行，减少事故的发送概率，从而优化了高速公路交通。
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公开(公告)号：CN118628552A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411095580.7
申请日：2024-08-12
申请人： 四川德会高速公路有限责任公司 , 四川智慧高速科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速路异常生物监测预警方法和系统，涉及道路智能监测预警技术领域，包括获取预设路面的路面背景图像实时获取预设路面的相邻帧图像，并设为第n帧图像和第n+1帧图像；获取第一差分图像，判断第一差分图像中是否存在超过第一阈值的像素点；获取第二差分图像，判断第二差分图像的像素点是否超过第二阈值，若超过，则将该像素点位置标记为标识点，若不超过，则将该像素点位置标记为反标识点，标识点和反标识点分别对应有第一灰度值和第二灰度值；形成拟运动图像，拟运动图像存在连续的第一灰度值区域，判断第一灰度值区域是否超过第三阈值，若超过，发出第一预警信号。本发明具有成本低、效率高和准确灵活的优点。
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公开(公告)号：CN118602352A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410984449.X
申请日：2024-07-22
申请人： 四川德会高速公路有限责任公司 , 四川智慧高速科技有限公司
IPC分类号： F21V29/60 , B08B5/02 , F21V29/74 , F21V29/61 , F21W131/101
摘要： 本发明公开了一种隧道大功率照明散热装置，包括设置在隧道顶部的通风管，通风管的端部设置有风机，通风管与隧道照明灯相对设置，通风管的侧壁上开设有连接口，连接口上接合有连接管，连接管配置为能够将通风管内的气流部分的引导向隧道照明灯，并且连接管配置为引导喷出的气流与隧道照明灯的散热翅片形成的散热通道相接合，以使得气流穿过散热通道。本发明的散热装置充分利用了隧道通风系统对隧道照明灯进行散热。其中，风机将隧道外的空气抽入至通风管内，随后气流经由连接管引导并穿过隧道照明灯上的散热通道，从而将隧道照明灯上的热量快速的携带而出，满足了无需额外增设动力对隧道照明灯大功率照明散热的需求。
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公开(公告)号：CN117495967B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311843087.4
申请日：2023-12-29
申请人： 四川高速公路建设开发集团有限公司 , 四川德会高速公路有限责任公司 , 中国十九冶集团有限公司
发明人： 杨九明 , 杜伟 , 白皓 , 李欣 , 黄兵 , 刘勇 , 朱峻枫 , 傅舰锋 , 周泽林 , 朱劲 , 孟海龙 , 杨自成 , 王武斌 , 刘凯文 , 唐浩 , 刘纯玉 , 杨朝栋 , 胡瑶
摘要： 本发明公开了一种隧道掌子面位移场监测方法，属于图像处理技术领域，本发明中获取了监测视频中不同时间的多张隧道掌子面图像，并提取出轮廓图，对轮廓图切分处理，找到每个图块中的一个目标点，该目标点即为对比点，根据时间最远的轮廓图和时间最近的轮廓图上图块的目标点的位置，计算出时间最远的轮廓图和时间最近的轮廓图上目标点的位移量，从而初步判断出该段时间内是否存在位移，若存在位移，则根据各张轮廓图上的目标点位置变化，找到该段时间内发生的位移变化，该种位移变化通过位移场阵列表达，无需固定的参考点，避免数据的配准，且在每个图块中设定了一个目标点，得到每个目标点处的位移场，提高了监测精度。
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公开(公告)号：CN117495967A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311843087.4
申请日：2023-12-29
申请人： 四川高速公路建设开发集团有限公司 , 四川德会高速公路有限责任公司 , 中国十九冶集团有限公司
发明人： 杨九明 , 杜伟 , 白皓 , 李欣 , 黄兵 , 刘勇 , 朱峻枫 , 傅舰锋 , 周泽林 , 朱劲 , 孟海龙 , 杨自成 , 王武斌 , 刘凯文 , 唐浩 , 刘纯玉 , 杨朝栋 , 胡瑶
摘要： 本发明公开了一种隧道掌子面位移场监测方法，属于图像处理技术领域，本发明中获取了监测视频中不同时间的多张隧道掌子面图像，并提取出轮廓图，对轮廓图切分处理，找到每个图块中的一个目标点，该目标点即为对比点，根据时间最远的轮廓图和时间最近的轮廓图上图块的目标点的位置，计算出时间最远的轮廓图和时间最近的轮廓图上目标点的位移量，从而初步判断出该段时间内是否存在位移，若存在位移，则根据各张轮廓图上的目标点位置变化，找到该段时间内发生的位移变化，该种位移变化通过位移场阵列表达，无需固定的参考点，避免数据的配准，且在每个图块中设定了一个目标点，得到每个目标点处的位移场，提高了监测精度。
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公开(公告)号：CN118836032A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410984448.5
申请日：2024-07-22
申请人： 四川德会高速公路有限责任公司 , 四川智慧高速科技有限公司
IPC分类号： E21F1/00 , E21F1/02 , F04D27/00 , G06F18/241 , G06N20/00
摘要： 本申请提供一种基于数据分析的隧道通风风机控制方法及系统，首先，获取包含第一和第二隧道场景检测数据的隧道场景检测数据组合以及与之对应的样例风机控制策略数据，然后分别提取出第一和第二隧道场景检测数据的隧道场景参数向量，并生成对应的通风风机控制数据。接着，计算不同隧道场景定义模式下的通风风机控制数据与相应的样例风机控制策略数据之间的第一损失函数值，以及不同隧道场景参数向量之间的第二损失函数值，据此对通风风机控制模型进行参数更新，以用于对任何隧道场景定义模式下的隧道场景检测数据对应的隧道段进行通风风机控制策略决策。由此，有效地提高了隧道通风控制的准确性和效率。
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公开(公告)号：CN118628552B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411095580.7
申请日：2024-08-12
申请人： 四川德会高速公路有限责任公司 , 四川智慧高速科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速路异常生物监测预警方法和系统，涉及道路智能监测预警技术领域，包括获取预设路面的路面背景图像实时获取预设路面的相邻帧图像，并设为第n帧图像和第n+1帧图像；获取第一差分图像，判断第一差分图像中是否存在超过第一阈值的像素点；获取第二差分图像，判断第二差分图像的像素点是否超过第二阈值，若超过，则将该像素点位置标记为标识点，若不超过，则将该像素点位置标记为反标识点，标识点和反标识点分别对应有第一灰度值和第二灰度值；形成拟运动图像，拟运动图像存在连续的第一灰度值区域，判断第一灰度值区域是否超过第三阈值，若超过，发出第一预警信号。本发明具有成本低、效率高和准确灵活的优点。
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公开(公告)号：CN114687780A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210252289.0
申请日：2022-03-15
申请人： 四川德会高速公路有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种可远程控制的风筒爆破防护装置，包括用以安装并承载风筒的支座，支座上可升降设置有防护框，当防护框升起时，风筒位于防护框内，防护框能够阻挡爆破产生的飞石，支座上还设置有驱动装置，支座上还设置有远程传输装置以及电连接于远程传输装置的控制器，控制器与驱动装置电连接。当隧道需要爆破时，工作人员可操作外界控制设备向远程传输装置传达升起防护框的指令，远程传输装置将该指令传输给控制器，控制器控制驱动装置驱使防护框升起，升起的防护框可对爆破时的飞石进行阻挡，进一步使得风筒不易损坏。当爆破完成时，工作人员可同理远程控制防护框下降，随后风筒可进行正常的鼓吹作业使得掌子面快速恢复可供施工的环境。
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