一种飞机热刚度相似的高温复合材料缩比模型设计方法，属于飞行器物理相似缩比模型设计领域。其包括S1，设计原机的热刚度评估基准模型；S2，根据热刚度比例尺，形成缩比模型的刚热度设计目标；S3，根据相似准则，得到热刚度相似的粗缩比模型；S4.进行复合材料高温模量设计；S5，进行缩比模型内部尺寸设计；S6，验证判断S5得到的缩比模型内部尺寸是否满足热刚度相似、结构可靠性以及风洞试验功能，若不满足，重复S4‑S5，若满足，则进行最终的缩比模型详细设计。解决在高温风洞试验条件下，难以构建出飞机在高超声速飞行条件下热刚度等效缩比模型，从而无法获取气动热效应对飞行器气动性能影响的问题，可广泛应用于热静气弹风洞试验缩比模型设计中。