- 专利标题: 车辆的控制装置、具备该控制装置的车辆及车辆控制方法
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申请号: CN202380031278.2申请日: 2023-03-28
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公开(公告)号: CN118922340A公开(公告)日: 2024-11-08
- 发明人: 大林恒介 , 中山恭太郎
- 申请人: 川崎摩托株式会社
- 申请人地址: 日本兵库县明石市
- 专利权人: 川崎摩托株式会社
- 当前专利权人: 川崎摩托株式会社
- 当前专利权人地址: 日本兵库县明石市
- 代理机构: 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙)31261专利代理师曹芳玲
- 优先权: 2022-053378 2022.03.29 JP
- 国际申请: PCT/JP2023/012640 2023.03.28
- 国际公布: WO2023/190578 JA 2023.10.05
- 进入国家日期: 2024-09-27
- 主分类号: B60W20/15
- IPC分类号: B60W20/15 ; B60K6/48 ; B60K6/54 ; B60L15/20 ; B60W10/02 ; B60W10/04 ; B60W10/06 ; B60W10/08 ; B60W20/20 ; B60W20/40 ; B62M23/02
摘要:
根据一形态的车辆的控制装置,是包括至少一个行驶驱动源的车辆的控制装置,该至少一个行驶驱动源产生用于驱动驱动轮的扭矩,控制装置具备处理回路,该处理回路构成为,在获得用于将从行驶驱动源向驱动轮传递的传递扭矩从第一请求扭矩向第二请求扭矩变更的扭矩变更请求的情况下,执行使传递扭矩从第一请求扭矩向第二请求扭矩变化的扭矩变更控制,处理回路构成为,在获得扭矩变更请求的情况下,确定冲击允许度,该冲击允许度为表示对车辆的车体产生的冲击的允许度,根据所确定的冲击允许度,以使传递扭矩从第一请求扭矩向第二请求扭矩变化所花费的时间、即扭矩变更时间变化的形式执行扭矩变更控制。