本发明公开了一种基于发车时刻表的公交车次链及车队规模确定方法，通过读取两个方向的发车时刻和分时段站点客流表，计算每班次所需的发车间隔时间；选择一个基准站点，从首班车开始，遍历发车时刻表，依次寻找满足间隔要求的下一个发车时间，构建车次链并剔除已使用时刻。重复此过程，直至所有发车时刻被纳入车次链。随后检查非基准站未纳入链条的发车时刻，匹配基准站首班次发车时间，更新车次链；最终统计车次链数量确定车队规模。该方法能够系统地安排发车时间，优化车次链，满足客流需求，最大化利用车辆资源，从而有效确定所需车队规模，提高运营效率。