一种液体控制阀,设有一个用来操纵该阀的充满液体的耦合室(30),该耦合室设置在一个压电执行元件(32)的执行活塞(31)与一个操纵一阀元件的活塞(25)之间。为了补偿耦合室(30)在每个工作循环中由于短时间处在高压下而出现的液体损耗,在执行活塞(31)的返回行程中利用了在耦合室(30)与执行活塞(31)及操纵阀元件(22)的活塞(25)的两个背向耦合室(30)的两端面侧的低压室之间所形成的压差,以便无阀地沿间隙(35,36)实现重新填充。此阀用在机动车内燃机的喷油装置中。