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公开(公告)号:CN1121725C
公开(公告)日:2003-09-17
申请号:CN97191934.8
申请日:1997-10-09
申请人: 罗伯特·博施有限公司
发明人: 鲁道夫·海因茨 , 迪特尔·金茨勒 , 罗格·波金 , 克劳斯-彼得·施默尔 , 弗里德里希·伯金
IPC分类号: H01L41/09
CPC分类号: F16F1/025 , F02M47/027 , F02M51/005 , F02M51/0603 , F02M63/0026 , F02M2200/26 , F16K31/004 , F16K31/007 , H01L41/0536 , H01L41/083
摘要: 一个作为例子为了操作机动车燃烧发动机之喷射阀设置的压电式执行元件,设置了用于该执行元件之压电体的弹性预应力元件以防止有破坏作用的拉应力,该预应力元件将压电体置于压预应力作用下。
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公开(公告)号:CN1104556C
公开(公告)日:2003-04-02
申请号:CN98801397.5
申请日:1998-04-03
申请人: 罗伯特·博施有限公司
发明人: 弗里德里希·伯金
CPC分类号: F02M63/0029 , F02D41/2096 , F02M45/04 , F02M63/0005 , F02M63/0007 , F02M2200/703
摘要: 内燃机喷油装置,其中,喷油阀(1)的打开和关闭运动通过对压力凸肩(16)产生作用的压力腔(9)内的压力来控制。由控制阀元件(23)来控制到压力腔(9)的压力输入。工作腔(31)的压力由一个先导阀(55)控制,它具有一个关闭体(56),该关闭体在压电传动装置(73)的作用下从第二个阀座(64)移动到第一阀座(60),这时,工作腔(31)的一个减压通道(50)短时间打开,结果是为了喷油控制阀元件(23)打开和燃油高压进入压力腔(9),这时产生很小的预喷油量。为了进行主喷油量,关闭体(56)定位在两个阀座(64,60)之间的中间位置,从而使燃油高压流入到压力腔(9)的连接时间更长。
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公开(公告)号:CN1080825C
公开(公告)日:2002-03-13
申请号:CN97190454.5
申请日:1997-01-09
申请人: 罗伯特·博施有限公司
IPC分类号: F02M47/02
CPC分类号: F02M63/0035 , F02M47/027 , F02M63/0026 , F02M63/0036
摘要: 提出一种内燃机喷油装置,在这里,喷油阀具有一个由喷油阀元件操作的挺杆(21),它限制了一个控制室(25),通过一个节流阀(27)不断从高压燃油室中向控制室中供应高压燃油,并且可以通过一个控制阀(36)和一个出油道(129)卸压。为此,控制阀(36)具有一个阀元件(44),它是由一个压电元件(35)这样操作的,在出油道(12)打开时阀元件移向控制室(25)。在关闭位置中,阀元件(44)由控制室(25)中的压力朝关闭方向加压。
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公开(公告)号:CN1315058A
公开(公告)日:2001-09-26
申请号:CN00801151.6
申请日:2000-06-19
申请人: 罗伯特·博施有限公司
发明人: 克劳斯-彼得·施莫尔 , 弗里德里希·伯金
IPC分类号: H01L41/083
CPC分类号: H01L41/0471 , H01L41/0838
摘要: 一种压电执行元件,例如用于操作机械构件,其中设置了压电层(2)的多层结构以及其间安置的电极(3,4);在电极的交替的侧面触点接通结构(5,6)中设置了一个没有电极层的中性相(7),中性相中可能会产生裂纹,所述裂纹形成可以通过多层结构的一个成型结构避免,通过它在垂直于层结构夹紧压电执行元件(1)时在该中性相区域中可施加上增大的机械应力。
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公开(公告)号:CN1231019A
公开(公告)日:1999-10-06
申请号:CN98800914.5
申请日:1998-03-14
申请人: 罗伯特·博施有限公司
IPC分类号: F02M47/02
CPC分类号: F02M61/205 , F02M47/027 , F02M2200/21 , F02M2200/40
摘要: 本发明公开了一种喷油阀,其具有一个阀元件(14),该阀元件由控制压力腔(23)中的压力来控制而且其开启运动受到阀元件(14)的平衡压力面(21)的影响。在这里,这个平衡压力面紧挨着一个液压腔(20),其压力借助于一个活塞(33)控制,它在液压腔(20)的液压预应力下面保持一个基本稳定的值并且通过其逆着基准压力(39)移动可以平衡液压腔的容积变化。
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公开(公告)号:CN1298991C
公开(公告)日:2007-02-07
申请号:CN02800907.X
申请日:2002-03-26
申请人: 罗伯特·博施有限公司
CPC分类号: F02M61/12 , F02M47/027
摘要: 用于内燃机的燃料喷射阀,具有一个阀体(3),在该阀体中构成一个孔(7)。在该孔(7)的燃烧室侧端部上构成一个阀座面(10)和至少一个喷射口(9),其中,该喷射口将孔(7)与内燃机燃烧室连通。在孔(7)中可纵向移动地安置了一个喷嘴针(12),它在其燃烧室侧的端部上具有一个密封面(17),该密封面与阀座面(10)协同作用并这样控制所述至少一个喷射口(9)。喷嘴针(12)具有一个中心纵向孔(19),在该纵向孔中安置一个内针(14),该内针被相对于阀体(3)位置不变地固定。喷嘴针(12)至少在其长度的一部分上在内针(14)上被导向,由此使喷嘴针(12)在任何时刻被精确地保持在孔(7)的中心。
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公开(公告)号:CN1735979A
公开(公告)日:2006-02-15
申请号:CN00809168.4
申请日:2000-05-24
申请人: 罗伯特·博施有限公司
发明人: 沃尔夫冈·施特克莱因 , 弗里德里希·伯金
IPC分类号: H01L41/083 , H01L41/053
CPC分类号: F02M63/0026 , H01L41/0536 , H01L41/083
摘要: 提出了一种压电执行元件,其中,具有至少一个压电元件(2;21;31;41,42),用于以一个拉或压力对一个操作元件加载;另外安置了稳定元件(9;22),它们平行于压电元件(2;21;31;41,42)安置,带有一个位于这些元件之间的柔性中间层(11),压电元件(2;21;31;41,42)和稳定元件(9;22)具有与它们的横向于作用方向的宽度(x,y-方向)相比在作用方向(z-轴)上更大的长度。
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公开(公告)号:CN1166013C
公开(公告)日:2004-09-08
申请号:CN98803468.9
申请日:1998-10-21
申请人: 罗伯特·博施有限公司
发明人: 鲁道夫·海因茨 , 克劳斯-彼得·施莫尔 , 弗里德里希·伯金
IPC分类号: H01L41/083
CPC分类号: H01L41/0472 , H01H57/00 , H01L41/0475
摘要: 一种压电执行元件(1),与现有技术相比,在该执行元件中出现开裂的倾向明显减小,弥补裂缝的可能性被改善。根据本发明的压电执行元件,具有多个由压电材料制成的盘(2)、一个带有两个接头(12a,12b)的控制电压源(11)、每组至少有两个外电极的两个外电极组(3,5;4,6)和多个内电极(7,8,9,10),这些盘(2)的极化方向垂直于盘面并且在其极化方向而彼此堆叠起来,这些内电极分别安置在压电盘(2)之间,在此,第一组外电极(3,5)与控制电压源(11)的第一接头(12a)电连接,第二组外电极(4,6)与控制电压源(11)的第二接头(12b)电连接,而内电极(7,8,9,10)如此交替地与外电极(3,4,5,6)接通,使得一个内电极(7,9)总是与控制电压源(11)的第一接头(12a)电连接,而在堆垛方向相随它们的内电极(8,10)总是与控制电压源(11)的另外的接头(12b)电连接,这里,内电极(7-10)以循环顺序与外电极(3-6)接通。
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公开(公告)号:CN1391636A
公开(公告)日:2003-01-15
申请号:CN00804973.4
申请日:2000-12-22
申请人: 罗伯特·博施有限公司
发明人: 弗里德里希·伯金
CPC分类号: F02M63/0026 , F02M45/08 , F02M45/12 , F02M47/02 , F02M47/025 , F02M47/027 , F02M59/46
摘要: 提出一种用于内燃机喷射系统的喷射器的控制阀(15),其中,控制元件(45)的调节行程的一部分增高用于控制室(11)内的压力。由此,喷嘴针(19)的闭合所用时间被缩短。
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公开(公告)号:CN1089855C
公开(公告)日:2002-08-28
申请号:CN98800914.5
申请日:1998-03-14
申请人: 罗伯特·博施有限公司
IPC分类号: F02M47/02
CPC分类号: F02M61/205 , F02M47/027 , F02M2200/21 , F02M2200/40
摘要: 本发明公开了一种喷油阀,其具有一个阀元件(14),该阀元件由控制压力腔(23)中的压力来控制而且其开启运动受到阀元件(14)的平衡压力面(21)的影响。在这里,这个平衡压力面紧挨着一个液压腔(20),其压力借助于一个活塞(33)控制,它在液压腔(20)的液压预应力下面保持一个基本稳定的值并且通过其逆着基准压力(39)移动可以平衡液压腔的容积变化。
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