发明公开
CN1297105A 双燃料汽车双达标低排放控制系统
失效 - 权利终止
- 专利标题: 双燃料汽车双达标低排放控制系统
- 专利标题(英): Control system of dual-fuel car for lower exhaustion
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申请号: CN00135194.X申请日: 2000-12-28
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公开(公告)号: CN1297105A公开(公告)日: 2001-05-30
- 发明人: 朱义伦 , 周校平 , 何方正 , 黄震 , 邓真全
- 申请人: 上海交通大学
- 申请人地址: 上海市华山路1954号
- 专利权人: 上海交通大学
- 当前专利权人: 上海交通大学
- 当前专利权人地址: 上海市华山路1954号
- 代理机构: 上海交通大学专利事务所
- 代理商 周文娟
- 主分类号: F02D41/26
- IPC分类号: F02D41/26
摘要:
双燃料汽车双达标低排放控制系统由氧传感器、速度信号传感器、冷却水温传感器、空气滤清器、液化石油气(LPG)/空气混合器、化油器、发动机、三元催化转换器、电子控制单元ECU、LPG蒸发减压器、LPG储存罐、LPG气量控制阀、化油器电控补气阀等装置组成。根据上述有关传感器信号,通过电子控制单元ECU控制两套燃料供给系统的空燃比,保证三元催化转换器催化转换效率较高,使LPG-汽油双燃料汽车无论在使用LPG还是汽油时,排放均可达到现行的排放法规(欧洲Ⅰ号)标准。
公开/授权文献
- CN1093595C 双燃料汽车双达标低排放控制系统 公开/授权日:2002-10-30