本发明的课题是在利用马达使内置变速轮毂动作时尽可能地使长时间的变速动作稳定。内置变速轮毂(14)是安装在自行车车架后端部上的轮毂，包括轮毂轴(36)、驱动体(70)、轮毂壳体(74)、动力传递机构(82)、换档机构(84)和发电机构(88)。轮毂轴是不能转动地安装在车架后端部上的轴。驱动体旋转自如地安装在轮毂轴上。轮毂壳体为筒状并旋转自如地安装在轮毂轴上。动力传递机构配置在驱动体和轮毂壳体之间，通过多个动力传递路径从驱动体向轮毂壳体传递旋转力。动力传递机构是用于择一地切换多个传递路径的机构。发电机构与动力传递机构并列地配置在轮毂壳体内、通过所述轮毂壳体的旋转进行发电。