内燃机车液传箱主控制阀的风动装置
摘要:
本实用新型公开了一种内燃机车液传箱主控制阀的风动装置,其在支架上部装有主体,主体上部固接有上盖;上盖与液传箱的箱体固接;上盖开有中心孔,中心孔装有接近开关的伸缩杆;在主体内上部装有相配合的一档活塞和活塞套,在主体内下部装有与一档活塞连接的二档活塞;二档活塞的下端与主控制阀推杆连接。本风动装置具有结构合理,构造简单实用的特点;其将原支架安装方式,改成上盖安装,拆装时只需松紧上盖螺栓,方便了安装和检修;在处理故障时,不用等到液传箱油温降至40℃以下,做到故障及时处理,使得风动装置检修及故障临修由平均4小时降至2小时,大大缩短了主控制阀风动装置检修及故障临修时间,降低了修理人员的劳动强度。
0/0