Utility Model

一种主减速器用轴承单元
Abstract:
本实用新型属于车用主减速器的轴承结构,尤其涉及一种主减速器用轴承单元。所述的轴承单元包括轴承外圈,轴承外圈通过第一圆锥滚子与第一轴承内圈连接,轴承外圈还通过第二圆锥滚子与第二轴承内圈连接,第一轴承内圈与第二轴承内圈同轴设置。本实用新型结构简单合理,轴承间隙通过主减速器凸缘端面的凸缘螺母施加力矩配合隔套进行快速调整,降低主减速器主动锥齿总成装配时耗,减少故障率。
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