本实用新型提供的一种减震结构，包括前接头、后接头、滑撬杆和减震器，滑撬杆一端通过前接头与机身结构连接，另一端通过后接头与减震器连接。减震器一端设有上接头，另一端设有下接头，上接头与机身结构连接，下接头通过后接头与滑撬杆连接。本实用新型公开的一种减震结构，在前接头后接头之间安装斜撑杆，使滑撬杆与斜撑杆之间以及斜撑杆、机身结构、减震器之间分别形成三角形结构，有利于整个减震结构的稳定。斜撑杆、机身结构、减震器之间形成的三角形结构在减震器的缓冲作用下可有效吸收飞机触地产生的能量，避免冲击载荷直接传递至机身结构，可有效保护飞机免受损伤。