实用新型
CN208216744U 基于车地通信的信号系统发车指示器集成结构
失效 - 权利终止
- 专利标题： 基于车地通信的信号系统发车指示器集成结构
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申请号： CN201721887533.1申请日： 2017-12-29
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公开(公告)号： CN208216744U公开(公告)日： 2018-12-11
- 发明人: 王喜军 , 张天赋 , 王巍 , 王小飞 , 栾辉 , 左飞 , 刘培顶 , 郑丽娜 , 武少峰 , 林祁 , 赵亮 , 裴立原 , 鞠帅
- 申请人： 中国铁路设计集团有限公司
- 申请人地址： 天津市河北区中山路10号
- 专利权人： 中国铁路设计集团有限公司
- 当前专利权人： 中国铁路设计集团有限公司
- 当前专利权人地址： 天津市河北区中山路10号
- 代理机构： 天津才智专利商标代理有限公司
- 代理商 吕志英
- 主分类号： B61L27/00
- IPC分类号： B61L27/00
摘要：
本实用新型提供一种基于车地通信的信号系统发车指示器集成结构，该发车指示器集成结构连接于红蓝网，包括有控制中心通信服务器设备，DCS接入交换机，轨旁AP设备，车载接收设备，车载DMI设备。有益效果是在城市轨道交通的信号轨旁设备与车载设备接口的方式下，站台端不再设置发车指示器及敷设相关电缆，列车时刻表信息通过轨旁设备AP与车载接收设备实现无线连接和传输。其有益效果是该基于车地通信的无线传输方式减少了站台信号设备，降低了15％的系统故障率，同时也减少了整个工程建设的投资，经估算约为8万元/站，使得运营维修工作减少3小时/站。设计方案符合城轨建设中减少非设备集中站的室内设备的发展趋势，有较好的推广与借鉴意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
