本实用新型公开了一种燃料电池与汽缸发动机的混合动力系统，包括：依次连通的燃料箱、电堆箱以及用于驱使驱动轮转动的汽缸发动机；电堆箱外连接用于辅助驱使驱动轮转动的驱动电机；于电堆箱的阴极连接有空气预热器，空气预热器上设有用于加热其内部空气的加热结构，汽缸发动机的尾气输出端通过管道与空气预热器的加热结构连通。本实用新型结构设计合理巧妙，将汽缸发动机的尾气作为电堆箱阴阳极气体的热源，减少整个混合动力系统的损失；对各阶段不同品级的能量梯级利用，实现各温度段的能量的高效转化，进一步利用尾气的热量，进而提高本实用新型的循环效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利