本实用新型提供了一种用于飞行器的气体涡轮引擎。所述气体涡轮引擎包括：引擎核心，引擎核心包括第一涡轮、第一压缩机和将第一涡轮连接到第一压缩机的第一芯轴；包括多个风扇叶片的风扇；和齿轮箱，齿轮箱接收来自第一芯轴的输入并将驱动输出至风扇，以便以比第一芯轴低的旋转速度驱动风扇，其中，在最大功率条件下，涡轮入口温度与以rpm为单位的风扇速度的比率在0.7K/rpm至2.0K/rpm的范围内。该气体涡轮引擎的风扇经由齿轮箱从涡轮驱动，使得该风扇具有比驱动涡轮更低的旋转速度，从而提供效率增益。