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公开(公告)号：CN117660804A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202310902558.8
申请日：2023-07-21
申请人： 劳斯莱斯有限公司
摘要： 本发明提供了一种钛合金，该钛合金包含Al 4.78重量％至6.44重量％；V 3.65重量％至5.15重量％；Mo 1.32重量％至3.58重量％；Cr 0.75重量％至2.28重量％；Fe 0.00重量％至0.42重量％；C 0.00重量％至0.10重量％；S 0.00重量％至0.10重量％；N高达500ppm；O高达2000ppm和H高达150ppm；余量为Ti和附带元素以及不可避免的杂质。此类钛合金可用于制造包括涡轮叶片和定子的气体涡轮引擎部件。
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公开(公告)号：CN110645095B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201910568646.2
申请日：2019-06-27
申请人： 劳斯莱斯有限公司
摘要： 本发明涉及一种气体涡轮机引擎，特别是飞行器引擎，包括：涡轮机（19），所述涡轮机（19）经由输入轴装置（50）连接到齿轮箱装置（30），所述齿轮箱装置（30）具有太阳齿轮（28）、具有附接到其上的多个行星齿轮（32）的行星架（34）以及环状齿轮（38），所述太阳齿轮（28）连接到所述输入轴装置（50），所述行星架（34）或所述环状齿轮38）经由所述齿轮箱装置（30）的输出轴装置60）连接到推进风扇（23），具有后部架轴承装置90），其径向位于所述行星架（34）和所述齿轮箱装置（30）的输入侧上的静止结构（91）之间，或者前部架轴承装置（70），其径向位于所述行星架34）和所述齿轮箱装置（30）的输出侧上的静止结构之间。
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公开(公告)号：CN111692011B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202010165719.6
申请日：2020-03-11
申请人： 劳斯莱斯有限公司
摘要： 本公开涉及高效气体涡轮引擎安装和操作。提供了一种具有压缩系统半径比的气体涡轮引擎，该压缩系统半径比被定义为风扇叶片的尖端的半径与最下游压缩机叶片的尖端的半径的比率，该压缩系统半径比在5至9的范围内。这导致当该气体涡轮引擎安装到飞行器上时获得安装益处、可操作性、维护要求和引擎效率之间的最佳平衡。
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公开(公告)号：CN111506355B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202010021063.0
申请日：2020-01-09
申请人： 劳斯莱斯有限公司
发明人： 安德鲁·R·米尔斯 , 马斯扎图尔·M·曼苏尔 , 德里克·S·沃尔
IPC分类号： G06F9/445
摘要： 本发明提供了一种优化可重新配置的电力系统的性能的计算机实现的方法。所述方法包括以下步骤：接收所述电力系统的操作配置文件；将所述操作配置文件划分成多个子阶段；在所述操作配置文件的每个子阶段上执行所述电力系统的近似优化例程，以导出所述电力系统的相应的近似优化的配置；在所述操作配置文件的相应子阶段上执行每个近似优化的配置的精细优化例程，以导出针对所述子阶段的相应的精细优化的配置；以及定义所述电力系统的设置以实现对所述电力系统的所述精细优化的配置。
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公开(公告)号：CN111483610B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202010057902.4
申请日：2020-01-19
申请人： 劳斯莱斯有限公司
发明人： 劳拉·E·伍德 , 朱利叶斯·K·利什蒂安托 , 卡里姆·W·罗杰斯 , 多米尼克·J·阿内利
IPC分类号： B64F5/60
摘要： 本发明题为“轴监测系统”。本公开提供了一种用于监测旋转轴的轴向位置的监测系统。该系统包括轴向相邻的第一音轮和第二音轮，该第一音轮和第二音轮由一体的环形主体的相应的轴向相邻部分形成，并且同轴地安装到轴以与轴一起旋转。该第一音轮和第二音轮具有相应的第一周向排齿和第二周向排齿。该系统还包括传感器，该传感器被配置为通过生成第一交替测量信号分量来检测第一排齿的通过，并且通过生成第二交替测量信号分量来检测第二排齿的通过。当轴向定位在第一音轮和第二音轮之间的中间位置时，该传感器生成具有第一交替测量信号分量和第二交替测量信号分量两者的信号。第一排和第二排的齿被构造成使得由传感器生成的第一交替测量信号分量具有与由传感器生成的第二交替测量信号分量相同的频率。该第一排齿和第二排齿在角度上不对准，使得第一交替测量信号分量和第二交替测量信号分量相对于彼此具有相移。轴的轴向位移导致传感器生成的信号相对于第二分量的振幅改变第一分量的振幅，由此可以监测轴的轴向位置。
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公开(公告)号：CN111487045B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202010060988.6
申请日：2020-01-19
申请人： 劳斯莱斯有限公司
发明人： 拉尔夫·W·希尔
IPC分类号： G01M13/00 , G01M13/025 , B64F5/60
摘要： 本发明题为“轴监测系统”。该系统包括第一音轮、第一传感器和处理器单元，该第一音轮同轴地安装到轴以与轴一起旋转并且包括周向齿排，该第一传感器被配置为通过生成第一交替测量信号来检测第一音轮的齿排的通过，该处理器单元被配置为确定连续的第一速度样本的持续时间。当第一传感器定位在第一音轮的至少一个轴向位置处并且处于第一音轮的任何给定旋转速度时，连续的第一速度样本的持续时间显示出相对于连续的第一速度样本的平均持续时间更长和更短的样本持续时间的特征重复模式。该处理器单元根据特征重复模式监测与旋转轴相关联的特性。
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公开(公告)号：CN111255572B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN201911223732.6
申请日：2019-12-03
申请人： 劳斯莱斯有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于控制气体涡轮引擎的启动或重新点火过程的至少一部分的方法和装置，具体而言，一种控制气体涡轮引擎的启动或重新点火过程的至少一部分的方法，该方法包括：控制该气体涡轮引擎的燃烧室内的点火；使用第一电机来控制低压压缩机的旋转，以及使用第二电机来控制高压压缩机的旋转，该燃烧室位于该低压压缩机和该高压压缩机的下游；确定该高压压缩机的出口压力是否等于或大于自持阈值压力；以及响应于确定该高压压缩机的出口压力等于或大于该自持阈值压力，停止使用第一电机来控制低压压缩机的旋转和/或使用第二电机来控制高压压缩机的旋转，使得该气体涡轮引擎的操作由通过该气体涡轮引擎吸入的空气维持。
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公开(公告)号：CN116498578A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202211656870.5
申请日：2022-12-22
申请人： 劳斯莱斯有限公司
摘要： 本公开提供了一种用于具有风扇的引擎的风扇壳体，该风扇具有风扇叶片，每个风扇叶片具有重心(CoG)，该CoG位于风扇叶片CoG平面上，该风扇壳体具有中心轴线并且包括主冲击区域，该主冲击区域包括在该主冲击区域的整个轴向范围上具有恒定厚度的碳纤维增强聚合物(CFRP)块和玻璃纤维增强聚合物(GFRP)块，其中该主冲击区域的总深度等于该CFRP块和该GFRP块的厚度之和，该GFRP块中的每个GFRP块位于两个CFRP块之间，并且该GFRP块中的至少一个GFRP块的厚度与该GFRP块中的其他GFRP块的厚度不同。
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公开(公告)号：CN110481802B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201910397883.7
申请日：2019-05-14
申请人： 劳斯莱斯有限公司
发明人： M.巴奇克
IPC分类号： B64D27/24
摘要： 本公开题为“混合电动飞行器推进系统”。本公开涉及用于飞行器的混合电动气体涡轮系统（300）的控制。该系统包括用于形成发电机系统的发电机（308）和气体涡轮（309）、用于形成推进器（301）的电动马达（303）和风扇（302）、控制器（306）、以及电力储存单元（307）。在接收到用于改变推力需求的命令后，该控制器（306）在一时间段内确定使函数最小化的操作规范，该函数包括供应给该气体涡轮（309）的燃料的测量值、自或至所述电力储存单元（307）的电力的传输、以及电流的测量值和所需推力的测量值之间的差值。然后该控制器根据在该时间段内确定的操作规范来操作该电动马达（303）、该气体涡轮（309）和该电力储存单元（307）。
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