一种转向拉杆
摘要:
本实用新型涉及转向机构技术领域,尤其涉及一种转向拉杆,包括:拉杆体,具体为套管;与所述套管一端连接的第一延伸杆、与所述套管另一端连接的第二延伸杆;所述第一延伸杆一端设置有第一外螺纹,所述套管一端内部设置有第一内螺纹,所述第二延伸杆一端设置有第二外螺纹,所述套管另一端内部设置有第二内螺纹,所述第一内螺纹与所述第二内螺纹的旋转方向相反;所述第一延伸杆一端旋设于所述套管一端内,所述第二延伸杆一端旋设于所述套管另一端内,进而通过对转向拉杆长度的调节,以控制所需的转向力矩和转向精度。
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D7/00 转向拉杆系;转向节或其支架(B62D13/00优先;助力的或动力驱动的转向入B62D5/00)
B62D7/20 .连杆,例如转向横拉杆(用于调整车轮外倾角、主销后倾角或轮胎前束的装置入B62D17/00)
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