本实用新型公开了一种膨胀岩路堑地段整体支挡结构，包括设置在膨胀岩路堑开挖基底面的拱肋，所述拱肋为板式结构且向下弯曲，在所述拱肋的下方还铺设有弹性压缩层，在所述拱肋两侧膨胀岩路堑坡脚设置挡土墙，所述拱肋与所述挡土墙通过刚性连接构成整体支挡结构，还包括朝挡土墙下方地基中打设的若干根预应力锚索，所述预应力锚索锚固于所述挡土墙上。该整体支挡结构由地基上拱变形加固措施和边坡支挡结构一体化构成，能控制膨胀岩路堑基底上拱变形，改善膨胀岩路堑边坡支挡结构受力条件，减少路堑边坡土石方开挖，整体支挡结构经济性大大提高，满足高速铁路对安全性、舒适性、变形等的严格控制要求，降低工程造价。