转子可分离式液力缓速器
摘要:
本实用新型公开一种转子可分离式液力缓速器;缓速器轴与动力驱动结构通过花键抗扭连接;分离弹簧座右端在缓速器轴的轴肩上,左侧作用在啮合齿轮上;同步环安装在啮合齿轮后面,同步环摩擦外锥面与转子内摩擦锥面配合,啮合时产生同步力矩;缓速器轴在车辆正常行驶及空载时常转;将整体可分离转子巧妙地布置在定转子前,主动啮合齿轮与转子有机结合形成整体,使运行平稳,空间利率高、结构紧凑、受力合理有效减少了啮合齿轮的受力应力、有效控制了部件重量。环型啮合气缸或油缸与分离弹簧同轴并联布置,有效利用了空间,避免了干涉。转子啮合齿布置在叶片弧形上方,减少了齿轮应力及啮合分离力,从而可减小分离弹簧刚度而减少空间尺寸,而方便布置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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