本实用新型公开一种汽车门把手安装结构，包括门把手、门护板和车门钣金，门把手的背部布置卡扣、热熔柱、螺栓孔和限位筋，门护板上设有卡扣孔、热熔柱过孔和门护板螺栓孔；门把手通过卡扣与门护板上的卡扣孔连接，限位筋与门护板接触；门把手上的热熔柱与门护板上的热熔柱过孔配合；螺栓穿过门把手上的螺栓孔与门护板螺栓孔固定在车门钣金上。本实用新型的门把手安装强度高，多次拆卸的装配间隙、面差稳定性好，解决了门把手多次拆卸外观质量差、易松脱问题；门把手背部的限位筋减小了门把手与门护板的接触面积，解决了门把手异响问题；门把手采用螺栓、卡接、焊接的配合结构，增强了安装强度，解决了门把手装配间隙、面差大的问题。