一种电动车电池固定装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106654089A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610989570.7

    申请日:2016-11-10

    IPC分类号: H01M2/10 B60K1/04

    摘要: 本发明公开一种电动车电池固定装置,属于电动车安装技术领域,包括底盘系统、及若干用于放置动力电池的固定支架,所述固定支架两两对称安装在底盘系统的两端,两对称固定支架间设有连接杆;所述固定支架包括两侧板,两侧板间设有上平板、加强板和连接座,所述侧板呈L形,所述上平板具有一个,上平板安装在两侧板的上端。通过采用本装置,动力电池将重力均匀的分布在该装置上,不会对底盘系统造成大的疲劳性破坏应力,同时本装置安全可靠性极高,通过其内部合理的结构设计,消除了常规性损坏的可能性。本装置加工简单、制作成本低廉,其内部构件可以批量生产、互换性好。同时,本发明的电池固定装置还可以应用于其他类似用途的使用领域。

    一种重卡用可折叠餐桌
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106037271A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610592866.5

    申请日:2016-07-25

    发明人: 邱峰 盛广森 王允

    IPC分类号: A47B31/06 A47B3/08 B60N3/00

    摘要: 本发明公开一种重卡用可折叠餐桌,属于重型卡车配件领域,包括餐桌面板、设置在餐桌面板一端的两后旋转腿、及设置在餐桌面板另一端的一前伸缩支腿;后旋转腿的一端通过安装座铰接在重卡上,另一端通过后旋转腿固定座连接在餐桌面板的下端;前伸缩支腿的一端通过伸缩支腿固定座设置在餐桌面板的下端,另一端卡接在餐桌面板的下端;当打开餐桌面板时,后旋转腿一端以安装座为支点转动,后旋转腿的另一端以后旋转腿固定座为支点转动,前伸缩支腿以伸缩支腿固定座为支点转动至一定位置后,将前伸缩支腿拉伸用于支撑餐桌面板。该餐桌打开后使用面积达0.4平方米,承受力达25kg,可满足客户用餐、娱乐等需求;使用后可整体隐藏在重卡卧铺垫下方。

    车用桌和车辆
    3.
    发明公开
    车用桌和车辆 审中-实审

    公开(公告)号:CN112356751A

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202011292739.6

    申请日:2020-11-18

    IPC分类号: B60N3/00

    摘要: 本发明涉及车辆技术领域,特别涉及一种车用桌和车辆。本发明的车用桌,包括:桌板;和两个联动组件,两个联动组件分别布置于桌板的相对两侧,联动组件包括导轨、第一联动机构和第二联动机构,导轨用于与车辆的车体连接,并依次通过第一联动机构和第二联动机构与桌板连接,以使桌板能沿导轨在缩回位置和伸出位置之间移动,第二联动机构包括第一联动件和第二联动件,第一联动件和第二联动件均可转动地连接于第一联动机构和桌板之间,使得桌板能在伸出位置和打开位置之间运动,其中,当桌板运动至打开位置时,第一联动件与桌板垂直,第二联动件相对于第一联动件倾斜。这样,可以在桌板打开后,对桌板形成三角形支撑,提高支撑稳定性。

    挡位操作台、驾驶室及商用车
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112109541A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202011148259.2

    申请日:2020-10-23

    IPC分类号: B60K20/02 B62D33/06

    摘要: 本发明涉及一种挡位操作台、驾驶室及商用车。其中,挡位操作台包括:排挡座,其上设有允许挡杆穿过的插孔;底座,与排挡座可拆卸连接;以及支架,与排挡座或底座可拆卸连接,支架被配置为固定设于车辆地板;其中,底座被配置为可选择性使用,在选择使用底座时,排挡座、底座和支架依次上下连接,在不选择使用底座时,排挡座与支架上下连接。本发明将挡位操作台设置为分体式结构,底座可选择性使用,在车辆地板为凸地板形式时,不选择使用底座。在车辆地板为平地板时,选择使用底座,挡位操作台的通用性强,适用于凸地板和平地板,缓解了挡位操作台结构复杂,通用性差的问题。

    一种可折叠翻转式卧铺
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107839567B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN201711285859.1

    申请日:2017-12-07

    IPC分类号: B60N3/00

    摘要: 本发明公开一种可折叠翻转式卧铺,属于重型卡车技术领域,包括卧铺箱主体、安装在卧铺箱主体一侧的地板皮,还包括翻转卧铺体、翻转导轨和支撑体;所述翻转导轨固定在卧铺箱主体上,所述翻转卧铺体通过翻转导轨实现展开与收起,所述支撑体安装在翻转卧铺体上,当翻转卧铺体展开时,所述支撑体位于地板皮上使卧铺箱主体、翻转卧铺体的上表面齐平。本发明依靠翻转卧铺体加宽卧铺,依靠翻转导轨进行手动调节,展开时最大宽度达到1100mm,完全符合“夫妻床”的设计理念,在正常行车时,将卧铺收起,不占用驾驶室空间。该可折叠翻转式卧铺加装便捷,折叠、翻转结构简单、牢固耐用,可满足三口之家的日常休息。

    车辆卧铺以及车辆
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112046354A

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202011023445.3

    申请日:2020-09-25

    IPC分类号: B60N2/34 B61D33/00

    摘要: 本发明公开了一种车辆卧铺以及车辆,涉及车辆领域,用以优化车辆卧铺的结构。车辆卧铺包括承载件、卧铺本体以及躺椅。承载件被构造为与车辆的车体固定;卧铺本体包括床体;躺椅位于床体的上方,躺椅的一端与承载件固定,且躺椅的一端位于床体的一端上方。上述技术方案提供的车辆卧铺,不仅具有原有卧铺的功能,使得使用者可以躺着休息,而且,借助于躺椅,使用者还可以躺着、半躺着休息。上述技术方案提供的车辆卧铺,功能更多,使用性能更佳。

    一种可折叠翻转式卧铺
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107839567A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201711285859.1

    申请日:2017-12-07

    IPC分类号: B60N3/00

    CPC分类号: B60N3/008

    摘要: 本发明公开一种可折叠翻转式卧铺,属于重型卡车技术领域,包括卧铺箱主体、安装在卧铺箱主体一侧的地板皮,还包括翻转卧铺体、翻转导轨和支撑体;所述翻转导轨固定在卧铺箱主体上,所述翻转卧铺体通过翻转导轨实现展开与收起,所述支撑体安装在翻转卧铺体上,当翻转卧铺体展开时,所述支撑体位于地板皮上使卧铺箱主体、翻转卧铺体的上表面齐平。本发明依靠翻转卧铺体加宽卧铺,依靠翻转导轨进行手动调节,展开时最大宽度达到1100mm,完全符合“夫妻床”的设计理念,在正常行车时,将卧铺收起,不占用驾驶室空间。该可折叠翻转式卧铺加装便捷,折叠、翻转结构简单、牢固耐用,可满足三口之家的日常休息。

    一种电动车电池固定支架
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106374072A

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201610990305.0

    申请日:2016-11-10

    IPC分类号: H01M2/10 B60K1/04

    摘要: 本发明公开一种电动车电池固定支架,属于电动车安装支架领域,包括两侧板,两侧板间设有上平板、加强板和连接座,侧板呈L形,上平板具有一个,上平板呈与侧板形状匹配的L形,上平板安装在两侧板的上端,加强板设有若干,加强板固定在两侧板上,连接座具有一个,连接座设置在侧板的折弯处且连接座与两侧板固定连接,连接座上开有连接孔;侧板包括侧板本体、设置在侧板本体一侧的安装部、及设置在侧板本体另一侧的连接部,安装部上开有用于将该固定支架安装在底盘系统上的第一安装孔,第一安装孔与底盘系统间采用螺栓连接。本发明的固定支架加工简单、制作成本低廉,可以批量生产、互换性好,能够在同类车型中复制使用。

    一种商用车歇脚板结构
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216915640U

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202123298729.6

    申请日:2021-12-27

    IPC分类号: B60N3/06 B60K37/04

    摘要: 本实用新型涉及一种商用车歇脚板结构,属于商用车技术领域。包括歇脚板、OBD检修口和前面罩拉手,歇脚板设置有防滑纹和沉台结构,歇脚板与OBD检修口和前面罩拉手固定相连接形成歇脚板总成,歇脚板总成固定在仪表板分总成上,通过螺钉与仪表板分总成周边件形成固定连接。本实用新型的有益效果是:歇脚板与周边件紧固可靠,可满足多次拆卸,降低零部件损坏的风险;通过歇脚板结构的优化,集成有OBD检修口、前面罩拉线、吹足风口、防滑纹等功能,满足不同客户的使用需求;优化了电器部件的检修方便性,简单易行,有效的降低了维修成本。

    一种商用车车轮上挡泥板通用化模块

    公开(公告)号:CN216580730U

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202123393036.5

    申请日:2021-12-31

    IPC分类号: B62D25/16 B62D25/18

    摘要: 本实用新型涉及一种商用车车轮上挡泥板通用化模块,包括挡泥板下段本体、挡泥板下段安装支架总成、挡泥板前段安装支架总成、挡泥板前段下挂板、挡泥板前段本体、六角法兰面螺母、挡泥板中段本体和十字槽凹穴组合螺栓,挡泥板下段安装支架总成通过螺栓连接在挡泥板下段本体上,挡泥板前段下挂板和挡泥板前段本体通过螺栓与挡泥板前段安装支架总成连接,挡泥板中段本体与挡泥板前段本体连接,挡泥板上部分总成安装在驾驶室上,挡泥板下部总成安装在车架上。本实用新型通过改变挡泥板中段本体的长短来实现车轮上挡泥板总成在宽体、窄体、长车、短车以及左右舵车型之间可以实现通用化极大降低了实际的开发与生产成本。