本实用新型公开了一种高速铁路圆端形实体桥墩墩顶托盘钢筋预绑扎装置，包括底框架，呈水平姿态适配架设于圆端形实体桥墩墩顶；竖向支架，沿底框架长度方向间隔排列至少四组，每组竖向支架均由垂直固连于底框架两长边上的一对相互对称的支撑立柱构成；定位卡，为多个，一一对应的固连于每一支撑立柱上端，位于成对设置的两支撑立柱上的定位卡适配对应、形成卡托沿宽度方向横跨于底框架上方的托盘顶层主筋的定位槽。本实用新型优点在于取材便捷、加工简便，基本不受场地限制，托盘钢筋绑扎难度大大降低，解决了传统墩顶绑扎钢筋时定位不准确的质量通病；实现工厂化预制加工，便于运输及安装时的位置调整，消除高空作业的安全隐患，提高绑扎效率。