本申请提供了一种汽车后悬挂总成，包括稳定杆、车桥总成及分别设置车桥总成两端的多功能固定板、U型固定杆、板簧总成以及阻尼器。其中，稳定杆的两端分别与两个多功能固定板连接，两个多功能固定板呈对称设置于车桥总成的底部内侧；板簧总成位于车桥总成的上部，且板簧总成与车桥总成之间保持有间隙，板簧总成通过U型固定杆与多功能固定板固定连接；阻尼器与多功能固定板固定连接，使得阻尼器通过多功能固定板位于车桥总成内侧。本申请通过多功能固定板将稳定杆、板簧总成以及阻尼器连接在一起，共同配合实现汽车减震的效果。本申请结构简单，对空间优化有着极大地帮助，且不影响阻尼器的功能实现。