本实用新型涉及一种高效散热的新能源汽车整车控制器，包括上壳体、下壳体和电路板主体，组装后的所述上壳体与下壳体之间设有电板安放槽，电路板主体位于电板安放槽内，上壳体的表面安装有散热片，所述下壳体的表面贯穿开设有通气口和管道，所述下壳体的内侧设有搁置架，所述上壳体与下壳体之间设有水冷循环组件，通过在下壳体所开设的电板槽内设置搁置架，使得电路板周围的空间范围更大，同时，在上壳体和下壳体以及电路板之间设置水冷循环组件，可有效的将电路板元器件向外部空间所散发的热量实现充分吸收并向外进行导出处理，从而实现对该整车控制器的高效散热处理，避免出现发热严重而影响使用的现象。