一种装载机转向控制系统
摘要:
本实用新型公开了一种装载机转向控制系统,包括油箱,油箱上连接有先导泵与转向泵,先导泵上连接有流量放大阀,先导泵与流量放大阀之间的管路上设有转向器,转向器上设置有与转向柱相配合的伺服电机,转向泵上设有连接在流量放大阀上的主油管路,流量放大阀上设置有第三控制管路和第四控制管路,第三控制管路和第四控制管路上设有第一转向油缸和第二转向油缸,第一转向油缸上设有与伺服电机相配合的位移传感器。本实用新型操作方便,通过伺服电机代替传统的方向盘并直接与转向器的转向柱相连接,同时位移传感器用于检测第一转向油缸杆体的伸缩长短并进行实时传递,进而可以通过位移传感器与伺服电机相配合,使装载机精确转向。
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D5/00 助力的或动力驱动的转向机构(用于不可偏转车轮的入B62D11/00;一般液压伺服马达入F15B)
B62D5/06 .流体的,即利用压力流体作为车辆转向所需要的大部分或全部作用力
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