本实用新型属于隧道以及地下工程领域，公开了一种复合式隧道抗震结构，本实用新型由通过共振器与橡胶层连接，使得橡胶层的周向振动可带动共振器于缓冲层中左右移动，由于围岩对第一缓冲弹簧的挤压，使得共振器能够上下移动，进而形成不规则的圆周运动扩大吸收范围，以此降低作用于隧道的弹性波，并且由于缓冲层内设置的阻尼吸收梯度材料和共振器，能够双重吸收并削弱地震波，最大程度的保护了隧道本身结构，具有高适应性，能够应对不同的地震等级，大大提高隧道抗震效率。