公开(公告)号：CN220815657U

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202322717884.X

申请日：2023-10-10

申请人： 长安大学

发明人： 余帮油 ,  翁效林 ,  韩巍巍 ,  雷尚民 ,  崔艺铖 ,  李林静 ,  张树筱 ,  成志杰

IPC分类号： E21D11/00 ,  E21D11/38

摘要： 本实用新型属于隧道以及地下工程领域，公开了一种复合式隧道抗震结构，本实用新型由通过共振器与橡胶层连接，使得橡胶层的周向振动可带动共振器于缓冲层中左右移动，由于围岩对第一缓冲弹簧的挤压，使得共振器能够上下移动，进而形成不规则的圆周运动扩大吸收范围，以此降低作用于隧道的弹性波，并且由于缓冲层内设置的阻尼吸收梯度材料和共振器，能够双重吸收并削弱地震波，最大程度的保护了隧道本身结构，具有高适应性，能够应对不同的地震等级，大大提高隧道抗震效率。

公开(公告)号：CN220284641U

公开(公告)日：2024-01-02

申请号：CN202321768164.X

申请日：2023-07-06

申请人： 长安大学

发明人： 高骁恺 ,  韩巍巍 ,  朱佳桢 ,  翁效林 ,  李泽杰 ,  崔艺铖 ,  李林静

IPC分类号： E01F8/00

摘要： 本实用新型属于城市地下轨道交通及减振降噪领域，公开了一种用于地铁站减振降噪的装置，本实用新型在列车通过时，形成的贴壁气流层同噪音声波一同导流至吸音板和通风板内，通过吸音板以及吸音板上的气流孔进行折射消减，起到降噪效果；本实用新型通过通风板、吸音板和导流条组成的一体结构，能够降低了列车进站振动导致地铁站台、站厅层的振动响应；本实用新型在隧道壁与通风板间设置有减振垫，能够进一步降低地铁列车经过时地铁站内振动强烈，并降低噪音，提高市民在地铁站内的体验舒适性。