Mit der vorliegenden Erfindung wird eine Schiebehülse für eine Ausrückeinrichtung (11) zur Kupplungsbetätigung bei Kraftfahrzeugen vorgeschlagen, die im Gegensatz zum Stand der Technik Nocken (17,18) aufweist, die Wölbungen von verschiedener Höhe aufweisen, wodurch zu einer Betätigungsebene (28) verschiedene Einbauhöhen (15,16) realisierbar sind. Es handelt sich um 90° zueinander angeordnete Nockenpaare, die in ein Fenster einer Schwinge einfügbar sind, wobei die Schiebehülse wie auch das Schwingenfenster Konturen aufweisen, die die Schiebehülse in entweder der einen oder der anderen Position fixieren. Der Zweck der Einrichtung liegt in einer Verwendung von ein und denselben Bauteilen zur Erzielung von verschiedenen Einbauhöhen bei Verwendung unterschiedlicher Kombinationen von Motoren und Getriebe.