发明公开
EP1958871A1 Détection de la reprise d'effort par une voie secondaire d'un actionneur de commande de vol
有权
检测压力的恢复的致动器的用于飞行控制的延长线的上方
- 专利标题: Détection de la reprise d'effort par une voie secondaire d'un actionneur de commande de vol
- 专利标题(英): Detection of load bearing by a secondary channel of a flight control actuator
- 专利标题(中): 检测压力的恢复的致动器的用于飞行控制的延长线的上方
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申请号: EP08101398.9申请日: 2008-02-08
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公开(公告)号: EP1958871A1公开(公告)日: 2008-08-20
- 发明人: Port-Robach, Isabelle , Raynal, Jean-Pierre , Moalic, Jean-Marc
- 申请人: Goodrich Actuation Systems SAS
- 申请人地址: 106, rue Fourny 78530 Buc FR
- 专利权人: Goodrich Actuation Systems SAS
- 当前专利权人: Goodrich Actuation Systems SAS
- 当前专利权人地址: 106, rue Fourny 78530 Buc FR
- 代理机构: Callon de Lamarck, Jean-Robert
- 优先权: FR0753131 20070208
- 主分类号: B64C13/28
- IPC分类号: B64C13/28 ; F16H25/24
摘要:
Dispositif pour la détection de la reprise d'effort par une voie secondaire d'un actionneur (1) de commande de vol présentant une voie primaire (3,4,5) et une voie secondaire (7,8,9,10) apte à reprendre l'effort de la voie primaire en cas de défaillance de celle-ci, la voie primaire comportant une vis (3), la vis se terminant par une pièce d'attache de la voie primaire, la voie secondaire comportant une tige de sécurité (9) de reprise d'effort traversant la vis (3), cette tige (9) se terminant par une forme mâle (7) reçue - avec jeu lorsque la voie primaire porte l'effort, - dans une forme femelle (10) d'une pièce d'attache (8) de la voie secondaire,
caractérisé en ce qu'au moins un élément de détection (11) est disposé sur la forme mâle (7) terminant la tige, sur la forme femelle (10) ou entre l'une et l'autre de ces deux formes, cet élément de détection (11) étant destiné à s'user sous l'effet du frottement entre la forme mâle et la forme femelle lorsque la voie secondaire est chargée et reprend l'effort, cet élément de détection (11) étant relié ou apte à être relié à des moyens aptes à détecter l'usure de cet élément de détection et à déclencher une alarme lorsqu'une telle usure est détectée.
caractérisé en ce qu'au moins un élément de détection (11) est disposé sur la forme mâle (7) terminant la tige, sur la forme femelle (10) ou entre l'une et l'autre de ces deux formes, cet élément de détection (11) étant destiné à s'user sous l'effet du frottement entre la forme mâle et la forme femelle lorsque la voie secondaire est chargée et reprend l'effort, cet élément de détection (11) étant relié ou apte à être relié à des moyens aptes à détecter l'usure de cet élément de détection et à déclencher une alarme lorsqu'une telle usure est détectée.
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