La présente invention se rapporte à un maître-cylindre pour un servomoteur d'assistance pneumatique au freinage et à un servomoteur d'assistance pneumatique au freinage muni d'un tel maître-cylindre.
L'invention a principalement pour objet un maître-cylindre comportant un corps muni d'un alésage et un piston primaire monté à coulissement étanche dans l'alésage le piston primaire étant apte à être déplacé par un piston d'assistance d'un servomoteur en fonctionnement normal, caractérisé en ce que ledit piston primaire comporte des moyens pour modifier la section transversale de travail dudit piston primaire en cas d'assistance dégradée.
L'invention s'applique principalement aux systèmes de freinage pour véhicules automobiles.