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EP2131056A1 Hydrodynamischer Retarder mit tangentialem Zu- und Abströmprinzip 有权
Hydrodynamischer阻滞剂mit tangentialem Zu- undAbströmprinzip

  • 专利标题： Hydrodynamischer Retarder mit tangentialem Zu- und Abströmprinzip
  • 专利标题（英）： Hydrodynamic retarder with tangental inflow and outflow principle
  • 专利标题（中）： Hydrodynamischer阻滞剂mit tangentialem Zu- undAbströmprinzip
  • 申请号： EP09159376.4
    申请日： 2009-05-05
  • 公开(公告)号： EP2131056A1
    公开(公告)日： 2009-12-09
  • 发明人: Zirkl, Otwin , Huber, Michael , Ulmer, Andreas
  • 申请人： ZF Friedrichshafen AG
  • 申请人地址： 88038 Friedrichshafen DE
  • 专利权人： ZF Friedrichshafen AG
  • 当前专利权人： ZF Friedrichshafen AG
  • 当前专利权人地址： 88038 Friedrichshafen DE
  • 优先权： DE102008002203 20080604
  • 主分类号： F16D57/04
  • IPC分类号： F16D57/04 ;  B60T10/02
Hydrodynamischer Retarder mit tangentialem Zu- und Abströmprinzip
摘要：
Es wird ein hydrodynamischer Retarder mit tangentialem Zu- und Abströmprinzip vorgeschlagen, bei dem bei Teilfüllung des Retarders ein kontinuierlicher Übergang zwischen dem Betriebsbereich mit geschlossenem und dem Betriebsbereich mit offenem hydrodynamischen Kreislauf entsteht, wodurch eine Instabilität am Übergang zwischen den Betriebsbereichen verhindert wird.
摘要（中）：

缓速器具有带有旋转轴线（3）的转子（1）和具有轴线（4）的定子（2），其中轴线以特定角度排列在一起。 在部分填充延迟器期间，产生具有闭合流体动力学电路的操作区域和具有打开的流体动力学电路的操作区域之间的连续过渡。 减速器具有切向流入和流出原理。 转子和定子包括可变的环形尺寸，并且具有不均匀的前表面，其被设计成波纹状。

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