Die Erfindung bezieht sich unter anderem auf ein Verfahren zum Ermitteln der Position einer ortsfesten Station (S2) einer Eisenbahngleisanlage (10), wobei die ortsfeste Station (S2) in ihrem Sende- und Empfangsbereich (SE2) mit Schienenfahrzeugen (12) Funksignale (F1) austauschen kann. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass sich der Sende- und Empfangsbereich (SE2) der ortsfesten Station (S2) in einem Überlappungsbereich (U1) mit dem Sende- und Empfangsbereich (SE1) einer ortsfesten Nachbarstation (S1) überschneidet, deren Position bekannt ist, wobei ein Gleis (11) der Eisenbahngleisanlage (10) durch diesen Überlappungsbereich (U1) hindurch verläuft, zwischen einem auf dem Gleis (11) im Überlappungsbereich (U1) fahrenden Schienenfahrzeug (12) und der Nachbarstation (S1) Funksignale (F1) übertragen werden, die eine Ermittlung der jeweiligen Position des Schienenfahrzeugs (12) anhand der bekannten Position der Nachbarstation (S1) sowie eine Ermittlung des Gleisverlaufs (GV) im Überlappungsbereich (U1) ermöglichen, und anhand der Funksignale (F1) der Gleisverlauf (GV) im Überlappungsbereich (U1) ermittelt wird, im Überlappungsbereich (U1) zwischen dem Schienenfahrzeug (12) und der ortsfesten Station (S2) Funksignale (F2) übertragen werden, die eine Ermittlung der jeweiligen Relativposition des Schienenfahrzeugs (12) relativ zur ortsfesten Station (S2) ermöglichen, und anhand des zuvor ermittelten Gleisverlaufs (GV) im Überlappungsbereich (U1) und anhand der Relativposition des Schienenfahrzeugs (12) relativ zur ortsfesten Station (S2) die Position der ortsfesten Station (S2) ermittelt wird.