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Invention Patent
JP2018198499A 車両用回転電機 有权

  • Patent Title: 車両用回転電機
  • Patent Title (English): JP2018198499A - Vehicular rotary electric machine
  • Application No.: JP2017102526
    Application Date: 2017-05-24
  • Publication No.: JP2018198499A
    Publication Date: 2018-12-13
  • Inventor: 今澤 義郎 , 上里 勇輝
  • Applicant: 三菱電機株式会社
  • Applicant Address: 東京都千代田区丸の内二丁目7番3号
  • Assignee: 三菱電機株式会社
  • Current Assignee: 三菱電機株式会社
  • Current Assignee Address: 東京都千代田区丸の内二丁目7番3号
  • Agent 曾我 道治; 梶並 順; 大宅 一宏; 上田 俊一; 吉田 潤一郎
  • Main IPC: H02K1/24
  • IPC: H02K1/24 ;  H02K19/22
車両用回転電機
Abstract:
【課題】この発明は、風騒音を低減しつつ、出力を向上させることができる車両用回転電機を得る。 【解決手段】周方向に相対する、第1磁極部22bの第1側面22bbと第2磁極部23bの第2テーパ面23baとが、平行な平坦面に構成され、第1周方向テーパ部25bが第1磁極部22bの周方向の肩部に形成され、第2周方向テーパ部26bが第2磁極部23bの周方向の肩部に形成され、第1および第2周方向テーパ部25b、26bの一部が、周方向に相対する第1側面22bbと第2側面23bbに対して直交する方向から見たときに、第1側面22bbと第2側面23bbとが重なる領域24内に入り込んでいる 【選択図】図4
Abstract(English):

A The present invention, while reducing wind noise, obtain vehicular rotary electric machine capable of improving the output.
A relative to the circumferential direction, and a second tapered surface 23ba of the first side surface 22bb and the second magnetic pole portion 23b of the first magnetic pole portion 22b is configured in a parallel flat surface, a first circumferential tapered portion 25b There are formed in the circumferential direction of the shoulder portion of the first magnetic pole portion 22b, the second circumferential tapered portion 26b is formed in the circumferential direction of the shoulder portion of the second magnetic pole portion 23b, first and second circumferential tapered portion 25b, some of 26b are orthogonal when viewed from a direction relative to the circumferential direction opposite the first side surface 22bb and a second side surface 23bb, enters the first side surface 22bb and a second side surface 23bb and overlap region 24 are .FIELD 4

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